車庫塑料模殼的技術(shù)性能判斷及承載力：根據(jù)密肋樓板尺寸斷面，設(shè)計模殼的規(guī)格，平面尺寸一般為1000×1000mm，高度根據(jù)設(shè)計密肋樓蓋的高度而定。模殼由標(biāo)準(zhǔn)塑料單體組件采用螺栓連接而成，并在模殼四周用水平角鋼45°支撐，以提高整體剛度。模殼的承載力不小于3.75kN/m2，以承受砼自由散落時的沖擊荷載及泵送砼的沖擊力。

興起主要因為它在建筑業(yè)中的價值作用，它是一種新型的建筑設(shè)計模殼，性價比高，在高層或多層建筑，在辦公樓、寫字樓、商場與展覽館等公共場合都有普遍使用。一次性模殼的使用，一方面是降低施工成本，提高施工速度，節(jié)省時間和人力的浪費；另一方面也是為了保證在澆筑過程中混凝土保持穩(wěn)固的形狀和尺寸，在混凝土的硬化過程中得以防護(hù)和養(yǎng)護(hù)。

模殼的技術(shù)性能判斷及承載力：根據(jù)密肋樓板尺寸斷面，設(shè)計模殼的規(guī)格，塑料模殼平面尺寸一般為1000×1000mm，高度根據(jù)設(shè)計密肋樓蓋的高度而定。模殼由標(biāo)準(zhǔn)塑料單體組件采用螺栓連接而成，并在模殼四周用水平角鋼45°支撐，以提高整體剛度。模殼的承載力不小于3.75kN/m2，以承受砼自由散落時的沖擊荷載及泵送砼的沖擊力。

采用獨立小流水支模體系，在每一密肋柱網(wǎng)內(nèi)，建筑塑料模殼每隔 2.4m×2.4m 間距內(nèi)布置一個“十”字形支點，以此支點支撐一個獨立模殼支撐體系，底托斷開，以便早拆。

用門架或碗扣式腳手架作密肋梁板支撐，用 150mm×150mm 木楞作支托，塑料模殼把十字頭直接置于模殼間 50mm 寬墊條標(biāo)高處，支桿相互拉接，拆模時先拆拉接件，再拆門架支撐，不拆木立柱及十字支頭組成的支撐體系。 此法支拆方便，成本低，拆模后棱角方正，能保證質(zhì)量，并利于冬施。