建筑模殼主要由模板、支架和緊固件三部分構(gòu)成。它是保證混凝土在澆筑過(guò)程中保持正確的形狀和尺寸，在硬化過(guò)程中進(jìn)行防護(hù)和養(yǎng)護(hù)的工具。因此在施工過(guò)程中我們應(yīng)做到如下幾點(diǎn)，來(lái)確保建筑模殼的正確，安全，快速，高效施工。保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位形狀、尺山東新型車庫(kù)模殼寸和相互位置的正確。具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重和側(cè)壓力，以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載。構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝、混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)工藝要求。模殼作業(yè)條件:1、模板及支架系統(tǒng)設(shè)計(jì):根據(jù)工程結(jié)構(gòu)類型和特點(diǎn)，確定流水段劃分;確定模殼的平面布置，縱橫木楞的規(guī)格、數(shù)量和排列尺寸;確定模殼與次木楞及其它結(jié)構(gòu)構(gòu)件的連接方式。同時(shí)確定模殼支架新型車庫(kù)模殼價(jià)格系統(tǒng)的組合方式。驗(yàn)算模殼和支架的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。繪制全套模殼模極及支架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖。其中包括模板平面布置總圖、分段平面圖、模板及支架的組裝圖、節(jié)點(diǎn)大樣圖、零件加工圖。2、柱(角筒)、樓電梯墻及剪力墻的混凝土強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求的再施強(qiáng)度。3、樓面的軸線、水準(zhǔn)標(biāo)高引測(cè)到墻、柱上，并辦完預(yù)檢手續(xù)。

塑料模殼一般生產(chǎn)成本較低，但周轉(zhuǎn)使用率低，容易損壞；玻璃鋼模殼生產(chǎn)成本較高，但使用次數(shù)較多，周轉(zhuǎn)率高，并可采用氣動(dòng)拆模，提高了生產(chǎn)效率。建筑模殼的施工都是采用各種設(shè)備來(lái)完成，能夠有效提高施工效率、減少人力等好處，建筑施工時(shí)少不了材料的使用，要是沒(méi)有了材料的使用，那是不可能完成施工的?，F(xiàn)在建筑施工中使用到的材料種類非常多，建筑模殼也是我們?cè)诠さ亟?jīng)常見(jiàn)到的一種材料，這種材料之所以得到人們廣泛應(yīng)用是因?yàn)椴馁|(zhì)優(yōu)質(zhì)、價(jià)格便宜，適合在任何環(huán)境下使用。雖然建筑模殼具有優(yōu)異特點(diǎn)，但是在施工過(guò)程中如果不按照施工規(guī)定的步驟施工，就會(huì)出現(xiàn)一些不必不要的麻煩人，讓施工變得更加困難，為了避免不必要的麻煩發(fā)生，我們應(yīng)該按照以下步驟來(lái)完成施工。

建筑模殼的施工工藝：1、工藝流程在樓地面上放出鋼支柱軸線→立支柱→框架梁支?！诹簜?cè)模板上分出模殼位囂線→支主龍骨(或柱頭板) →安裝水平拉桿→安裝角鋼(或桁架梁) →安放模殼→模殼接縫鋪油氈條→綁鋼筋(先綁肋梁后綁板鋼筋)→安裝電氣管線及預(yù)埋件→隱蔽工程驗(yàn)收→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆除銷釘及角鋼(或敲擊柱頭板支持楔,使桁架梁下落)→拆除龍骨(或拆除桁架梁) →拆除水平拉桿→拆支柱塑料模殼2、操作工藝(1)支撐系統(tǒng)安裝1)鋼支柱的基底應(yīng)平整堅(jiān)固,柱底墊通長(zhǎng)墊木,楔子楔緊,并用釘子固定;2)支柱的平面布置應(yīng)設(shè)在模殼的四角點(diǎn)支撐上,對(duì)于大規(guī)格的模殼,主龍骨支柱可適當(dāng)加密;3)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整支柱高度。支柱高度超過(guò)3.5m時(shí),每隔2m設(shè)置縱橫水平拉桿一道;當(dāng)采用碗扣架時(shí)應(yīng)每隔1.2m設(shè)置水平拉桿一道,以增加支柱穩(wěn)定性并可作為操作架子;4)用螺栓將龍骨托座(或柱頭板)安裝在支柱頂板上。5)龍骨放置在托座上,找平調(diào)直后安裝L 50×5角鋼(或?qū)㈣旒芰簝啥酥囝^掛于柱頭板上)。安裝龍骨或桁架梁時(shí)應(yīng)拉通線控制,以保證間距準(zhǔn)確;6)模殼的施工荷載宜控制在25~30N/mm

模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種工具式模板。由于密肋樓板是由薄板和間距較小的單向或雙向密肋組成，因而，使用木模和組合式模板組拼成比較小的密肋梁模板難度較大，且不經(jīng)濟(jì)。由于模殼 與混凝土的接觸面呈碗形，人工拆模難度較大，模殼損壞較多，尤其是塑料模殼。氣動(dòng)拆模是在混凝土成型后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)同條件試塊強(qiáng)度達(dá)到9.8N/mm2后，用氣泵（一般工作壓力不少于0.7N/mm2）作能源，通過(guò)高壓皮管和氣槍，將氣送進(jìn)模殼的進(jìn)氣孔，由于氣壓作用，和模殼富有彈性的特點(diǎn)，使模殼能完好的與混凝土脫離，由人工輔助將模殼拆下。使模殼的周轉(zhuǎn)次數(shù)由30次提高到100次左右。