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建筑模殼 

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建筑模殼
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青海定制車庫(kù)模殼價(jià)格

2024-01-15
青海定制車庫(kù)模殼價(jià)格

模殼的技術(shù)性能:根據(jù)密肋樓板尺寸斷面,設(shè)計(jì)模殼的規(guī)格,平面尺寸一般為1000×1000mm,高度根據(jù)設(shè)計(jì)密肋樓蓋的高度而定。模殼由標(biāo)準(zhǔn)塑料單體組件采用螺栓連接而成,并在模殼四周用水平角鋼45°支撐,以提高整體剛度。模殼的承載力不小于3.75kN/m2,以承受砼自由散落時(shí)的沖擊荷載及泵送砼的沖擊力。塑料模殼施工支撐體系的組成,采用塑料模殼施工,其支撐采用以下三種方法:方法一支撐由鋼制底托、角鋼及木楞組成。先立門式腳手架,將梁、板底模板用鋼制底托托住并用木楔塞緊梁底木楞,木楞兩側(cè)固定通長(zhǎng)角鋼各1根,其上部高度恰好控制在模殼底沿,模殼扣放于角鋼上,以便早拆模殼。拆模時(shí)先打出螺栓,拆下角鋼、底模,保留肋梁支撐。主龍骨是確保樓板肋梁平整的關(guān)鍵,龍骨由木方刨光而成。當(dāng)基層為樓板時(shí),門式鋼管支撐應(yīng)鋪設(shè)在50×100mm的通長(zhǎng)木方或槽鋼上,確保受力均勻。方法二采用獨(dú)立小流水支模體系,在每一密肋柱網(wǎng)內(nèi),每隔2.4m×2.4m間距內(nèi)布置一個(gè)“十”字形支點(diǎn),以此支點(diǎn)支撐一個(gè)獨(dú)立模殼支撐體系,底托斷開(kāi),以便早拆。用門架或碗扣式腳手架作密肋梁板支撐,用150mm×150mm木楞作支托,把十字頭直接置于模殼間50mm寬墊條標(biāo)高處,支桿相互拉接,拆模時(shí)先拆拉接件,再拆門架支撐,不拆木立柱及十字支頭組成的支撐體系。此法支拆方便,成本低,拆模后棱角方正,能保證質(zhì)量,并利于冬施。方法三在支寬肋梁模殼時(shí),可利用鋼模板作支撐,這一方法施工方便,經(jīng)濟(jì)效益好。施工工藝:施工順序測(cè)量放線軸線,肋中心線,確定立桿位置,找平→搭設(shè)支撐立桿及水平桿→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脫離劑→放置模殼→綁扎鋼筋→澆筑砼,養(yǎng)護(hù)→拆模殼→拆支撐及主龍骨。

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模殼作為現(xiàn)澆密肋樓板施工的專用模板,是70年代由玻璃鋼模殼發(fā)展而來(lái)的。玻璃鋼模殼是用玻璃纖維制成,四角易磨損而露絲起毛,澆灌時(shí)易與混凝土粘在一起,難以拆模,影響重復(fù)利用。為了達(dá)到耐磨損的要求,需要增加樹脂(塑料)厚度,這樣會(huì)增加重量和提高價(jià)格,因此,玻璃鋼模殼不能被廣泛的應(yīng)用。80年代初期,我國(guó)研制了聚丙烯菱鎂模殼,并由中型發(fā)展到大型組合式模殼,形成了系列化。這種模殼具有強(qiáng)度高、耐磨損、不易老化、厚度均勻、四角無(wú)初應(yīng)力、韌性好、不易開(kāi)裂等特點(diǎn)。1.修建模殼與一般樓板相比較,具有保溫、隔音的作用。而且剛度大、荷載大、整體性能好,樓板自重較輕,樓體自重減輕,梁、柱、根底配筋也削減,歸納造價(jià)下降。2.模殼肋梁的長(zhǎng)、寬、高任意變化。設(shè)計(jì)師可根據(jù)樓板荷載的巨細(xì)精確算出梁、筋的高度,不需按周轉(zhuǎn)模殼的固定尺度設(shè)計(jì)。

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建筑模殼的施工工藝:1、工藝流程在樓地面上放出鋼支柱軸線→立支柱→框架梁支?!诹簜?cè)模板上分出模殼位囂線→支主龍骨(或柱頭板) →安裝水平拉桿→安裝角鋼(或桁架梁) →安放模殼→模殼接縫鋪油氈條→綁鋼筋(先綁肋梁后綁板鋼筋)→安裝電氣管線及預(yù)埋件→隱蔽工程驗(yàn)收→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆除銷釘及角鋼(或敲擊柱頭板支持楔,使桁架梁下落)→拆除龍骨(或拆除桁架梁) →拆除水平拉桿→拆支柱塑料模殼2、操作工藝(1)支撐系統(tǒng)安裝1)鋼支柱的基底應(yīng)平整堅(jiān)固,柱底墊通長(zhǎng)墊木,楔子楔緊,并用釘子固定;2)支柱的平面布置應(yīng)設(shè)在模殼的四角點(diǎn)支撐上,對(duì)于大規(guī)格的模殼,主龍骨支柱可適當(dāng)加密;3)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整支柱高度。支柱高度超過(guò)3.5m時(shí),每隔2m設(shè)置縱橫水平拉桿一道;當(dāng)采用碗扣架時(shí)應(yīng)每隔1.2m設(shè)置水平拉桿一道,以增加支柱穩(wěn)定性并可作為操作架子;4)用螺栓將龍骨托座(或柱頭板)安裝在支柱頂板上。5)龍骨放置在托座上,找平調(diào)直后安裝L 50×5角鋼(或?qū)㈣旒芰簝啥酥囝^掛于柱頭板上)。安裝龍骨或桁架梁時(shí)應(yīng)拉通線控制,以保證間距準(zhǔn)確;6)模殼的施工荷載宜控制在25~30N/mm

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建筑模殼是一種新型建筑模殼,是周轉(zhuǎn)模殼的更新?lián)Q代產(chǎn)品。它用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種工具式模板。它省去大梁,減少立柱,使得建筑的有效空間大大增加,層高也相應(yīng)降低。與現(xiàn)澆樓板與普通樓板相比,菱鎂建筑模殼可降低混凝土與鋼材用量,大幅降低工程青海定制車庫(kù)模殼造價(jià),菱鎂建筑模殼因其優(yōu)越的性價(jià)比,被廣泛應(yīng)用于大跨度和大荷載、大空間的多層和高層建筑,如商場(chǎng)、辦公樓、圖書館、展覽館、車站等大中型公共建筑,也適用于多層工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)、地下車庫(kù)及人防工程等。塑料模殼采用鋼管架或碗扣架支撐系統(tǒng),支撐立桿橫距同密肋板間距,支撐立桿縱距為600~900mm;支撐立桿頂部設(shè)U形可調(diào)支撐頭,底部設(shè)可調(diào)底座。支撐頭上擱縱向龍骨,采用75mm×150mm薄壁鋼管或75mm×100mm木方,順縱向龍骨兩側(cè)設(shè)∟50×5角鋼,其上擱置塑料模殼。拆除時(shí)先拆除角鋼,模殼下降脫模,但肋底仍支撐在橫向木方上,進(jìn)行養(yǎng)護(hù),直至密肋板混凝土達(dá)到整體拆除所要的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。建筑模殼工程密肋樓板采用建筑模殼。1、建筑定制車庫(kù)模殼價(jià)格模殼時(shí)以改性聚丙乙烯塑料為基材,采用模壓注塑成型工藝制成。每個(gè)肋節(jié)采取4塊組裝成鋼塑結(jié)合的整體模殼。2、建筑模殼的規(guī)格、數(shù)量根據(jù)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選用確定。3、建筑模殼適用于周轉(zhuǎn)次數(shù)不多的工程。4、建筑模殼表面要求光滑平整,不能有氣泡、空鼓和翹曲變形。

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按照施工規(guī)程要求應(yīng)分層澆注混凝土(規(guī)范規(guī)定是澆注高度大與500mm時(shí)應(yīng)分層施工)。以防止模板變形和產(chǎn)生混凝土缺陷。應(yīng)嚴(yán)格確定在不同氣溫條件下和不同混凝土品質(zhì)情況下兩次混凝土澆注時(shí)間間隔。 注意事項(xiàng):塑料模殼拆除后應(yīng)盡快碼齊堆放在指定位置。應(yīng)避免塑料模殼直接漏天堆放,因?yàn)樽贤饩€對(duì)塑料有強(qiáng)烈的加速老化作用。模殼結(jié)構(gòu)自重輕,降低地震作用。模殼空心樓蓋自重輕、結(jié)構(gòu)牢固、變形小、剛度大、抗震性能好。鑒于上述種種的優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)澆空心無(wú)梁樓蓋已廣泛的應(yīng)用于各類建筑工程,實(shí)例工程遍及各地。建筑模殼因其優(yōu)越的性價(jià)比,被廣泛應(yīng)用于大跨度和大荷載、大空間的多層和高層建筑,如大型超市商場(chǎng)、辦公樓、寫字樓、圖書館、展覽館、醫(yī)院、教學(xué)樓、圖書館、車站等大中型公共建筑,也適用于多層工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)、地下停車場(chǎng)及人防工程等。適用新型觸及建材范疇的一種一次性六面體模殼,其建筑塑料模殼壁由輕燒粉、玻璃纖維布距離排列粘接而成,其中塑料模殼為中空且對(duì)稱的翻邊封鎖六面體構(gòu)造,由上橫面、傾斜立面、翻邊、下底面及兩頭的封堵構(gòu)成,上橫面、下底面、傾斜立面及翻邊為對(duì)稱設(shè)置。本模殼采用輕燒粉、膠結(jié)劑和玻璃纖維布作為原料,制造工藝簡(jiǎn)單,降低了工程造價(jià),免去了大量租用鋼模殼、塑料模殼的費(fèi)用,防止了施工快拆、工程樓面消耗砼的缺陷,省卻了脫模工時(shí)和等候下層支模時(shí)間,本錢僅為現(xiàn)有模殼的1/5-1/7,且整體構(gòu)造簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)科學(xué)合理,自重輕,工程周期短,高效適用!

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采用塑料、玻璃鋼、菱鎂玻纖按密肋樓板的規(guī)格尺寸加工成需要的模殼,具有一次成型多次周轉(zhuǎn)使用、一次性便捷的特點(diǎn),使模板施工的工業(yè)化程度大大提高?!抖? 一次性模殼改性菱鎂玻纖一次性模殼的出現(xiàn),解決了塑料模殼、玻璃鋼模殼周轉(zhuǎn)脫模費(fèi)力費(fèi)工損耗高等缺點(diǎn),直接與混凝土現(xiàn)澆成一整體,縮短工期1/3以上,并降低了脫模的腳手架、人工及損耗等費(fèi)用。改性后的菱鎂玻纖一次性模殼以輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn),滿足了密肋樓板結(jié)構(gòu)的模板使用要求,并以較高的殼體強(qiáng)度、隔音、耐火等特點(diǎn),提高了建筑的安全性、耐久性、舒適性?!度? HD模殼-安全性能5A——重負(fù)荷模殼中國(guó)“HD模殼-安全性能5A”(即濟(jì)南海大HD一次性建筑模殼),是濟(jì)南海大建筑科技有限公司聯(lián)合中國(guó)海洋大學(xué)結(jié)構(gòu)所及濟(jì)南菱鎂研究所研制而出的高性能模殼,具有國(guó)內(nèi)最高的理化性能指標(biāo),以重負(fù)荷動(dòng)荷載使用條件為標(biāo)準(zhǔn)使用環(huán)境,研究而出的“重負(fù)荷模殼”,具有極高的與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度,杜絕了“模殼脫落”“易返堿”“易破碎”等國(guó)內(nèi)第一代一次性模殼的天生缺點(diǎn),避免的模殼脫落造成的人身傷害及重大損失和惡劣影響;防火性能A級(jí)、正抗粘結(jié)強(qiáng)度>1.5Mpa,滿足嚴(yán)格的消防要求、人防要求。在滿足超強(qiáng)的安全性的前提下,HD模殼發(fā)展出來(lái)以下系列: 《二-一》標(biāo)準(zhǔn)模殼形狀為方形、顏色為菱鎂本色的標(biāo)準(zhǔn)重負(fù)荷模殼 《二-二》彩色模殼HD彩色模殼主色系:灰色、黑色、紅色、白色可以根據(jù)客戶要求,調(diào)配成客戶需要的任何顏色?!抖?三》異型模殼為追求建筑美觀,HD模殼生產(chǎn)出梯形、菱形等各種優(yōu)美形狀的模殼,達(dá)到了安全與美觀統(tǒng)一的建筑唯美訴求。

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