（1）將氯化鎂和水以3：2的比例置入容器并攪拌，使氯化鎂完全溶解，制成波鎂度為26－30的溶液，備用。（2）將作為骨料的氧化鎂與稀土粉石家莊定制模殼充分混合，備用。（3）將環(huán)氧樹脂置入容器，加入相應(yīng)的偶聯(lián)劑，攪拌均勻后倒人氯化鎂溶液使充分混合，再倒人骨料氧化鎂和稀土粉，充分?jǐn)嚢杈鶆蚴钩珊隣畹恼辰雍＃?）按欲制模殼的形狀和尺寸選定或制作模具，在模具表面涂上定制模殼價(jià)格脫模劑。在涂有脫模劑的模具上均勻地涂復(fù)一層由步驟（3）制得的粘接糊，然后鋪設(shè)一層碳纖維布并壓實(shí)，再涂復(fù)一層粘接糊；如此反復(fù)操作多次直至達(dá)預(yù)定厚度為止，然后加壓（0．5MPa即可）、加溫至80－100℃并保溫30分鐘），成型后脫模。

修建模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種東西式模板。它省去大梁，削減立柱，使得修建的有用空間大大添加，層高也相應(yīng)下降。與現(xiàn)澆樓板與一般樓板比較，修建模殼可下降混凝土與鋼材用量，大幅下降工程造價(jià)。修建模殼廣泛應(yīng)用于大跨度和大荷載、大空間的多層和高層修建，如商場(chǎng)、辦公樓、圖書館、展覽館、車站等大中型公共修建，也適用于多層工業(yè)廠房、庫房、地下車庫及人防工程等。修建模殼的優(yōu)勢(shì)/修建模殼 修改1、施工快，工期短修建模殼為一次性修建模殼。其施工工藝簡(jiǎn)略，在樓板底模鋪好后，直接安放模殼，調(diào)整固定模殼，最終綁扎小肋梁即可。在混凝土澆筑后，修建模殼與混凝土結(jié)合在一起，不必拆模殼，縮短工期，節(jié)約資料及人工費(fèi)用。造價(jià)低與一般樓板比較較，運(yùn)用模殼，混凝土用量可下降10-20百分之，鋼筋用量削減30-40百分之，歸納造價(jià)下降20-30百分之。規(guī)劃靈敏肋梁的長(zhǎng)、寬、高恣意改變，規(guī)劃人員可根據(jù)樓板載荷的巨細(xì)精確算出梁肋的高度，不需按周轉(zhuǎn)模殼的固定尺度規(guī)劃。

建筑殼體是一種新型的建筑殼體，是周轉(zhuǎn)殼體的更新?lián)Q代產(chǎn)品。建筑模板因其優(yōu)越的性價(jià)比，廣泛應(yīng)用于大跨度、大荷載、大空間的多層及高層建筑，如商場(chǎng)、寫字樓、圖書館、展覽館、車站等大中型公共建筑，以及多層工業(yè)廠房、倉庫等，地下車庫和人防工程。塑料建筑外殼在我國(guó)建筑業(yè)中應(yīng)用廣泛，但在施工過程中，如果不加以重視，就會(huì)出現(xiàn)一些漏洞，這些問題比較嚴(yán)重，因此在施工過程中必須加以重視，以確保安全。建筑模殼的施工安裝過程中的注意事項(xiàng)有哪些您安裝過程和注意事項(xiàng)： 1、將模板和外殼吊至板面，分別堆放，避免集中荷載過大； 2、模板和外殼鋪設(shè)前，安排工人清理板面，確保模板和外殼緊密接觸； 3、安裝時(shí)，根據(jù)預(yù)先彈好的網(wǎng)格線，安排兩人同時(shí)吊放； 4、澆筑完畢后，安排專人調(diào)整模板，保證肋梁的平直度和截面尺寸。 模板制作完成后，在模板外表面噴一層界面劑，既能起到防水、密實(shí)的作用，又能增加與混凝土的粘結(jié)力，超過混凝土本身的拉力，使模板與混凝土粘結(jié)牢固，防止掉下來了。 模板出廠后，現(xiàn)場(chǎng)安裝施工也是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。安裝時(shí)必須用四根釘子將模板固定牢固，否則模板會(huì)跑掉，造成結(jié)構(gòu)隱患。在施工過程中，制造廠必須有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員配合，防止不合格的施工行為漏模，造成施工麻煩。

就產(chǎn)品本身需要了解些對(duì)于周轉(zhuǎn)模殼在施工過程中應(yīng)該注意的一些事情：1、樓面的周圍應(yīng)該設(shè)置安全圍欄和安全網(wǎng)，所有現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)該佩戴好安全帽。疊合箱模板支柱應(yīng)安裝在平整、該固體的底表面，一般柱子背后長(zhǎng)傳腳手板，楔楔。2、當(dāng)使用柱子高度超過3.5米，每2米高度出用直角緊固件和鋼將被牢固地連接到彼此支柱（使用碗扣架時(shí)，每1.2米設(shè)置水平桿）。3、周轉(zhuǎn)模殼各種疊合箱應(yīng)按不同型號(hào)存放整齊，高度符合安全要求。4、吊裝疊合箱構(gòu)件時(shí)應(yīng)注意安全，堆疊方法部分是正確的，起重不得超過10層。5、疊合箱側(cè)壁安裝時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不要用重物敲擊。6、箱體安裝人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，不要穿拖鞋進(jìn)行操作周轉(zhuǎn)模殼的水電預(yù)埋及肋梁板面鋼筋的安裝:1、水電的線管、暗盒等都必須安裝在肋梁內(nèi),并與肋梁鋼筋綁扎固定.2、暗盒安裝時(shí)可用切割機(jī)在一次性模殼的挑邊上開口,并及時(shí)將切割碎片清理干凈,但嚴(yán)禁在挑邊上直接打鑿.3、消防管、雨水管等樓板套管及配電管井預(yù)埋在梁、柱邊的樓板實(shí)心調(diào)整區(qū)內(nèi).4、在肋梁、板面鋼筋安裝后,應(yīng)及時(shí)在肋梁內(nèi)穿引水電線管與預(yù)埋好的暗盒連接,并用鐵絲將線管固定在肋梁鋼筋上。

降低成本的主要途徑是： （1）降低結(jié)構(gòu)高度：采用常規(guī)車庫8.4米柱網(wǎng)和1.5米土及全火荷載進(jìn)行比較，整個(gè)結(jié)構(gòu)高度可達(dá)1000毫米（梁高約800毫米 250毫米）；但模板可降低至580毫米（模板高度43毫米 150毫米）mm現(xiàn)澆層），結(jié)構(gòu)高度降低420mm。 （2）減少配筋量：密肋結(jié)構(gòu)本身節(jié)省了配筋量，但配筋量主要是通過使用樓層專用應(yīng)變有限元軟件進(jìn)行樓層設(shè)計(jì)。與PKPM設(shè)計(jì)相比，可以節(jié)省20%-30%的銅筋用量，當(dāng)然，由于設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)和水平不同，合理的鋼筋用量和布置也會(huì)有所不同。 （3）減少混凝土用量：模板和殼體形式的空隙率可達(dá)到51%左右（規(guī)范不允許超過55%），空隙率很高，可節(jié)約混凝土約30%。 （4）節(jié)省模板消耗：模具外殼本身是一種特殊形狀的模板，可以拆卸和重用。不需要把模板放在模殼下面，也節(jié)省了昂貴的木工時(shí)間。 （5）降低后處理成本：地板底部采用多肋結(jié)構(gòu)形式，一般在一個(gè)平面內(nèi)，便于后處理和掛管敷設(shè)，降低后處理成本。我公司整體翻轉(zhuǎn)塑料外殼去除后，表面非常光滑，可以直接噴漆，外形美觀，節(jié)省成本和人力。此外，殼體還具有降噪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。