由于模殼、密肋的使用，且模殼與混凝土構件形成整體，長期參與結構作用，從而有以下優(yōu)點： A：使得整個樓蓋構件受力更加合理（更符合剛性板的假定）B：樓板不易產(chǎn)生裂縫，不易產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。采用建筑模殼樓蓋較普通樓蓋自重每平米減少1.0~1.5KN, 減少混凝土量節(jié)約20%~30%，使整個建筑自重減輕8~15%，從而有以下優(yōu)點：A：由于自重的減少可以使基礎造價節(jié)約6~12%。 B：由于自重的減少可以節(jié)約主梁的用鋼量3~8%。C：由于模殼的使用可以節(jié)約板的用鋼量60~80%。建筑模殼的處理方式：梁底模鋪設完畢后，彈出中心線及模殼控制線，沿模殼控制線粘貼雙面海綿條，模殼邊線與模殼控制線重合。對于翹曲嚴重的模殼及時更換，以免混凝土漏漿。在涂刷框架梁及剪力墻模板脫模劑時避免脫模劑灑到模殼上。

建筑殼體是一種新型的建筑殼體，是周轉殼體的更新?lián)Q代產(chǎn)品。建筑模板因其優(yōu)越的性價比，廣泛應用于大跨度、大荷載、大空間的多層及高層建筑，如商場、寫字樓、圖書館、展覽館、車站等大中型公共建筑，以及多層工業(yè)廠房、倉庫等，地下車庫和人防工程。塑料建筑外殼在我國建筑業(yè)中應用廣泛，但在施工過程中，如果不加以重視，就會出現(xiàn)一些漏洞，這些問題比較嚴重，因此在施工過程中必須加以重視，以確保安全。建筑模殼的施工安裝過程中的注意事項有哪些您安裝過程和注意事項： 1、將模板和外殼吊至板面，分別堆放，避免集中荷載過大； 2、模板和外殼鋪設前，安排工人清理板面，確保模板和外殼緊密接觸； 3、安裝時，根據(jù)預先彈好的網(wǎng)格線，安排兩人同時吊放； 4、澆筑完畢后，安排專人調整模板，保證肋梁的平直度和截面尺寸。 模板制作完成后，在模板外表面噴一層界面劑，既能起到防水、密實的作用，又能增加與混凝土的粘結力，超過混凝土本身的拉力，使模板與混凝土粘結牢固，防止掉下來了。 模板出廠后，現(xiàn)場安裝施工也是一個重要環(huán)節(jié)。安裝時必須用四根釘子將模板固定牢固，否則模板會跑掉，造成結構隱患。在施工過程中，制造廠必須有現(xiàn)場技術人員配合，防止不合格的施工行為漏模，造成施工麻煩。

就產(chǎn)品本身需要了解些對于周轉模殼在施工過程中應該注意的一些事情：1、樓面的周圍應該設置安全圍欄和安全網(wǎng)，所有現(xiàn)場人員應該佩戴好安全帽。疊合箱模板支柱應安裝在平整、該固體的底表面，一般柱子背后長傳腳手板，楔楔。2、當使用柱子高度超過3.5米，每2米秦皇島新型密肋模殼高度出用直角緊固件和鋼將被牢固地連接到彼此支柱（使用碗扣架時，每1.2米設置水平桿）。3、周轉模殼各種疊合箱應按不同型號存放整齊，高度符合安全要求。4、吊裝疊合箱構件時應注意安全，堆疊方法部分是正確的，起重不得超過10層。5、疊合箱側壁安裝時應輕拿輕放，不要用重物敲擊。6、箱體安裝人員應按規(guī)定穿戴勞動防護用品，不要穿拖鞋進行操作周轉模殼的水電預埋及肋梁板面鋼筋的安裝:1、水電的線管、暗新型密肋模殼價格盒等都必須安裝在肋梁內,并與肋梁鋼筋綁扎固定.2、暗盒安裝時可用切割機在一次性模殼的挑邊上開口,并及時將切割碎片清理干凈,但嚴禁在挑邊上直接打鑿.3、消防管、雨水管等樓板套管及配電管井預埋在梁、柱邊的樓板實心調整區(qū)內.4、在肋梁、板面鋼筋安裝后,應及時在肋梁內穿引水電線管與預埋好的暗盒連接,并用鐵絲將線管固定在肋梁鋼筋上。

建筑模殼是現(xiàn)澆混凝土（主要是板類構件）中的一種工具，也是一種施工工藝。建筑模殼解釋如下：1、建筑模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板（或是井字梁樓板）的一種工具式模板。按材料分類，有塑料模殼、玻璃鋼模殼等；按構造分類，有M型模殼（為方形模殼，適用于雙向密肋樓板），）、T 型模殼（為長形模殼，適用于單向密肋樓板）。2、建筑模殼的作用：一是保證混凝土在澆筑過程中保持正確的形狀和尺寸，在硬化過程中進行防護和養(yǎng)護；二是降低施工成本，提高施工速度，具有一次成型多次周轉使用的特點。3、其他：還有一種特殊模殼，通常叫建筑用薄壁方箱，它除了有傳統(tǒng)建筑膜殼的作用外，還可以減輕樓板自重，增加層高的作用。薄壁方箱是一次性的，放置在樓板斷面中間，澆筑混凝土時就隱蔽在樓板里了。這是一個特殊情況，可以優(yōu)化樓板結構形式，在底下車庫（人防工程）中應用廣泛。

采用塑料、玻璃鋼、菱鎂玻纖按密肋樓板的規(guī)格尺寸加工成需要的模殼，具有一次成型多次周轉使用、一次性便捷的特點，使模板施工的工業(yè)化程度大大提高?！抖? 一次性模殼改性菱鎂玻纖一次性模殼的出現(xiàn)，解決了塑料模殼、玻璃鋼模殼周轉脫模費力費工損耗高等缺點，直接與混凝土現(xiàn)澆成一整體，縮短工期1/3以上，并降低了脫模的腳手架、人工及損耗等費用。改性后的菱鎂玻纖一次性模殼以輕質高強的特點，滿足了密肋樓板結構的模板使用要求，并以較高的殼體強度、隔音、耐火等特點，提高了建筑的安全性、耐久性、舒適性?！度? HD模殼-安全性能5A——重負荷模殼中國“HD模殼-安全性能5A”（即濟南海大HD一次性建筑模殼），是濟南海大建筑科技有限公司聯(lián)合中國海洋大學結構所及濟南菱鎂研究所研制而出的高性能模殼，具有國內最高的理化性能指標，以重負荷動荷載使用條件為標準使用環(huán)境，研究而出的“重負荷模殼”，具有極高的與混凝土粘結強度，杜絕了“模殼脫落”“易返堿”“易破碎”等國內第一代一次性模殼的天生缺點，避免的模殼脫落造成的人身傷害及重大損失和惡劣影響；防火性能A級、正抗粘結強度>1.5Mpa,滿足嚴格的消防要求、人防要求。在滿足超強的安全性的前提下，HD模殼發(fā)展出來以下系列： 《二-一》標準模殼形狀為方形、顏色為菱鎂本色的標準重負荷模殼 《二-二》彩色模殼HD彩色模殼主色系：灰色、黑色、紅色、白色可以根據(jù)客戶要求，調配成客戶需要的任何顏色?！抖?三》異型模殼為追求建筑美觀，HD模殼生產(chǎn)出梯形、菱形等各種優(yōu)美形狀的模殼，達到了安全與美觀統(tǒng)一的建筑唯美訴求。

降低成本的主要途徑是： （1）降低結構高度：采用常規(guī)車庫8.4米柱網(wǎng)和1.5米土及全火荷載進行比較，整個結構高度可達1000毫米（梁高約800毫米 250毫米）；但模板可降低至580毫米（模板高度43毫米 150毫米）mm現(xiàn)澆層），結構高度降低420mm。 （2）減少配筋量：密肋結構本身節(jié)省了配筋量，但配筋量主要是通過使用樓層專用應變有限元軟件進行樓層設計。與PKPM設計相比，可以節(jié)省20%-30%的銅筋用量，當然，由于設計人員的經(jīng)驗和水平不同，合理的鋼筋用量和布置也會有所不同。 （3）減少混凝土用量：模板和殼體形式的空隙率可達到51%左右（規(guī)范不允許超過55%），空隙率很高，可節(jié)約混凝土約30%。 （4）節(jié)省模板消耗：模具外殼本身是一種特殊形狀的模板，可以拆卸和重用。不需要把模板放在模殼下面，也節(jié)省了昂貴的木工時間。 （5）降低后處理成本：地板底部采用多肋結構形式，一般在一個平面內，便于后處理和掛管敷設，降低后處理成本。我公司整體翻轉塑料外殼去除后，表面非常光滑，可以直接噴漆，外形美觀，節(jié)省成本和人力。此外，殼體還具有降噪的結構特點。