1、降低樓高-增加樓層凈高 與普通梁板結構相比，塑料模殼密勁樓層剛度大，承載能力強，能有效降低層高300mm到700mm.從而降低工程造價，增加樓層高度，在建筑高層中，原普遍結構的9層高標高一致下可施工出10層。2、節(jié)省建筑材料-降低工程造價節(jié)省混凝土、鋼筋用量 在同樣條件下，由于菱鎂一次性模殼密筋樓蓋自身的結構形式，更能充分利用材料，梁板結構斷面減少，減少樓板重量，節(jié)約混凝土用量1/3-1./2，節(jié)約鋼材1/3-2/3。 由于支撐樓板和建筑物的柱、墻和基礎的荷載也相應減少，可減少豎向承載和構件截面，減少配筋，梁、柱、基礎配筋減少，大大節(jié)約混凝土用量和鋼筋用量，從而可降低綜合成本造價，減少摸板工程量。3、縮短工程工期 模板支設快： 模殼鋪設可采用“滿鋪式”模板鋪平，支模簡單，能節(jié)省大量支模時間。 一次性模殼在混凝土澆注后，與混凝土結合在一起共同工作，無需拆卸模殼，相比較要拆卸的每層可提前2-5天，節(jié)省人工費，機械費，腳手架費等。

在現(xiàn)在的建筑行業(yè)中，最主要也是最關鍵的一點是，在抗震方面，如果一個建筑的抗震能力低于抗震能力，那么在口碑和各行業(yè)的發(fā)展中都會出現(xiàn)問題。解決這些問題的好辦法是直接使用建筑模板，相信在該商品的整個使用過程中會看到更多的實際效果。這也是我們理解建筑模板的一個關鍵點。在這個過程中，我們需要更多地了解自己使用商品的直接性。當然，你也需要掌握某些技能，因為技能是發(fā)展的基礎。只要技能通過，只要技能能夠很好的保持，那么你的商品使用將是非常有價值和適用的。拆模量比普通塑料模板少60%以上，降低了勞動強度，減少了因不需要拆模而對米勒梁制品造成的損壞。模板及樓殼驗收合格后，在鋼筋綁扎及混凝土澆筑過程中，人員行走踩踏、機具振動、鋼筋綁扎動荷載及當時施工均處于冬期施工階段。水泥膩子強度增長所需時間長，導致定位釘彎曲，模板殼位移嚴重，水泥膩子散落，混凝土澆筑過程中漏漿嚴重。施工方便，施工速度快，支護操作簡單，對操作人員技術水平要求低，易于組織施工和脫模。一般在混凝土澆筑8-10天后即可拆除模板。脫模后外形美觀新穎，具有藝術欣賞價值。吊頂可省略，后處理簡單。現(xiàn)在建筑業(yè)最重要也是最關鍵的一點就是抗震。如果一棟建筑的抗震效果不好，就會在口碑和整個行業(yè)的發(fā)展上出現(xiàn)問題。解決這些問題的最好辦法是直接使用模具。相信在本產品的整體使用效果中，您會看到更多的實際效果。在這個過程中，我們需要更多地了解自己使用商品的直接性。當然，你也需要掌握一些技能。因為技能是發(fā)展的基礎。只要技能過關，只要技能能保持在一個良好的水平，那么你對商品的使用就具有很大的價值和應用范圍。拆模量比普通模板少60%以上，降低了勞動強度，減少了因不需要拆模而對米勒梁制品造成的損壞。

修建模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種東西式模板。它省去大梁，削減立柱，使得修建的有用空間大大添加，層高也相應下降。與現(xiàn)澆樓板與一般樓板比較，修建模殼可下降混凝土與鋼材用量，大幅下降工程造價。修建模殼廣泛應用于大跨度和大荷載、大空間的多層和高層修建，如商場、辦公樓、圖書館、展覽館、車站等大中型公共修建，也適用于多層工業(yè)廠房、庫房、地下車庫及人防工程等。修建模殼的優(yōu)勢/修建模殼 修改1、施工快，工期短修建模殼為一次性修建模殼。其施工工藝簡略，在樓板底模鋪好后，直接安放模殼，調整固定模殼，最終綁扎小肋梁即可。在混凝土澆筑后，修建模殼與混凝土結合在一起，不必拆模殼，縮短工期，節(jié)約資料及人工費用。造價低與一般樓板比較較，運用模殼，混凝土用量可下降10-20百分之，鋼筋用量削減30-40百分之，歸納造價下降20-30百分之。規(guī)劃靈敏肋梁的長、寬、高恣意改變，規(guī)劃人員可根據(jù)樓板載荷的巨細精確算出梁肋的高度，不需按周轉模殼的固定尺度規(guī)劃。

建筑模殼是現(xiàn)澆混凝土（主要是板類構件）中的一種工具，也是一種施工工藝。建筑模殼解釋如下：1、建筑模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板（或是井字梁樓板）的一種工具式模板。按材料分類，有塑料模殼、玻璃鋼模殼等；按構造分類，有M型模殼（為方形模殼，適用于雙向密肋樓板），）、T 型模殼（為長形模殼，適用于單向密肋樓板）。2、建筑模殼的作用：一是保證混凝土在澆筑過程中保持正確的形狀和尺寸，在硬化過程中進行防護和養(yǎng)護；二是降低施工成本，提高施工速度，具有一次成型多次周轉使用的特點。3、其他：還有一種特殊模殼，通常叫建筑用薄壁方箱，它除了有傳統(tǒng)建筑膜殼的作用外，還可以減輕樓板自重，增加層高的作用。薄壁方箱是一次性的，放置在樓板斷面中間，澆筑混凝土時就隱蔽在樓板里了。這是一個特殊情況，可以優(yōu)化樓板結構形式，在底下車庫（人防工程）中應用廣泛。

降低成本的主要途徑是： （1）降低結構高度：采用常規(guī)車庫8.4米柱網和1.5米土及全火荷載進行比較，整個結構高度可達1000毫米（梁高約800毫米 250毫米）；但模板可降低至580毫米（模板高度43毫米 150毫米）mm現(xiàn)澆層），結構高度降低420mm。 （2）減少配筋量：張家口定制一次性建筑模殼密肋結構本身節(jié)省了配筋量，但配筋量主要是通過使用樓層專用應變有限元軟件進行樓層設計。與PKPM設計相比，可以節(jié)省20%-30%的銅筋用量，當然，由于設計人員的經驗和水平不同，合理的鋼筋用量和布置也會有所不同。 （3）減少混凝土用量：模板和殼體形式的空隙率可達到51%左右（規(guī)范不允許超過55%），空隙率很高，可節(jié)約混凝土約30%。 （4）節(jié)省模板消耗：模具外殼本身是一種特殊形狀的模板，可定制一次性建筑模殼價格以拆卸和重用。不需要把模板放在模殼下面，也節(jié)省了昂貴的木工時間。 （5）降低后處理成本：地板底部采用多肋結構形式，一般在一個平面內，便于后處理和掛管敷設，降低后處理成本。我公司整體翻轉塑料外殼去除后，表面非常光滑，可以直接噴漆，外形美觀，節(jié)省成本和人力。此外，殼體還具有降噪的結構特點。