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南京定制車庫(kù)塑料模殼廠家

2023-06-19
南京定制車庫(kù)塑料模殼廠家

就產(chǎn)品本身需要了解些對(duì)于周轉(zhuǎn)模殼在施工過(guò)程中應(yīng)該注意的一些事情:1、樓面的周圍應(yīng)該設(shè)置安全圍欄和安全網(wǎng),所有現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)該佩戴好安全帽。疊合箱模板支柱應(yīng)安裝在平整、該固體的底表面,一般柱子背后長(zhǎng)傳腳手板,楔楔。2、當(dāng)使用柱子高度超過(guò)3.5米,每2米高度出用直角緊固件和鋼將被牢固地連接到彼此支柱(使用碗扣架時(shí),每1.2米設(shè)置水平桿)。3、周轉(zhuǎn)模殼各種疊合箱應(yīng)按不同型號(hào)存放整齊,高度符合安全要求。4、吊裝疊合箱構(gòu)件時(shí)應(yīng)注意安全,堆疊方法部分是正確的,起重不得超過(guò)10層。5、疊合箱側(cè)壁安裝時(shí)應(yīng)輕拿輕放,不要用重物敲擊。6、箱體安裝人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,不要穿拖鞋進(jìn)行操作周轉(zhuǎn)模殼的水電預(yù)埋及肋梁板面鋼筋的安裝:1、水電的線管、暗盒等都必須安裝在肋梁內(nèi),并與肋梁鋼筋綁扎固定.2、暗盒安裝時(shí)可用切割機(jī)在一次性模殼的挑邊上開(kāi)口,并及時(shí)將切割碎片清理干凈,但嚴(yán)禁在挑邊上直接打鑿.3、消防管、雨水管等樓板套管及配電管井預(yù)埋在梁、柱邊的樓板實(shí)心調(diào)整區(qū)內(nèi).4、在肋梁、板面鋼筋安裝后,應(yīng)及時(shí)在肋梁內(nèi)穿引水電線管與預(yù)埋好的暗盒連接,并用鐵絲將線管固定在肋梁鋼筋上。

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塑料模殼施工工藝:施工次序丈量放線軸線,肋中心線,確認(rèn)立桿方位,找平→搭設(shè)支撐立桿及水平桿→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脫離劑→放置模殼→綁扎鋼筋→澆筑砼, 維護(hù)→拆模殼→拆支撐及主龍骨。注意事項(xiàng):在梁底模上彈模殼方位線, 一個(gè)柱網(wǎng)格內(nèi)應(yīng)由中心向兩頭排放模殼,切忌由一端向另一端排放,避免發(fā)生累積差錯(cuò),呈現(xiàn)兩頭肋不等的現(xiàn)象。放置模殼后,微調(diào)絲桿,先用眼觀測(cè)水平,再用水 準(zhǔn)儀檢測(cè),使模殼間的水平差錯(cuò)小于 2mm. 用φ48 鋼管拉縱橫水平桿,縱向水平桿可固定和調(diào)整龍骨距離,水平桿是保證各支柱的安穩(wěn)和剛度的先決條件。沿縱長(zhǎng)方向設(shè)剪刀撐,須由底到頂接連設(shè)置,一起在水平方 向設(shè)水平剪刀撐。模殼裝置前涂刷水溶性脫模劑,模殼裝置縫隙可釘塑料條或橡膠條,以防漏漿。 澆筑砼時(shí)不宜會(huì)集下料,避免模殼因受過(guò)大沖擊力而破損,模殼施工荷載不得過(guò)大。 砼終凝后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù),避免因水分蒸騰而發(fā)生裂縫。 拆模一般分二次拆模。待砼強(qiáng)度到達(dá) 10Mpa 方可撤除模殼。砼強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的 70時(shí),方可撤除支柱,但大跨主梁有必要到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的 100. 長(zhǎng)撤除辦法是用 1 根φ14、 50cm的小橇棒橇動(dòng)內(nèi)部的角鋼框不能直接撬模殼即可下落,模殼可周轉(zhuǎn)運(yùn)用,最終撤除主龍骨與支撐體系。

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建筑塑料模殼樓蓋適用于:地上商場(chǎng)、車庫(kù)、圖書(shū)館、寫(xiě)字樓等大空間多高層建筑;地下商場(chǎng)、地下停車場(chǎng)等大荷載建筑;抗力級(jí)別為5級(jí)、6級(jí)6南京定制車庫(kù)塑料模殼B級(jí)的人防地下工程。建筑塑料模殼支架立桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求:1、每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座,并必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)置縱、橫掃地桿。2、高支模立桿步距不得大于1.5m,并應(yīng)設(shè)置縱橫水平拉桿。3、立桿接長(zhǎng)必須按有關(guān)規(guī)定采定制車庫(kù)塑料模殼廠家用對(duì)接扣件鏈接。我公司堅(jiān)持為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),保證建筑模殼的質(zhì)量,保證您放心的使用。歡迎廣大新老客戶來(lái)電,來(lái)函,親臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴!

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模殼作為現(xiàn)澆密肋樓板施工的專用模板,是70年代由玻璃鋼模殼發(fā)展而來(lái)的。玻璃鋼模殼是用玻璃纖維制成,四角易磨損而露絲起毛,澆灌時(shí)易與混凝土粘在一起,難以拆模,影響重復(fù)利用。為了達(dá)到耐磨損的要求,需要增加樹(shù)脂(塑料)厚度,這樣會(huì)增加重量和提高價(jià)格,因此,玻璃鋼模殼不能被廣泛的應(yīng)用。80年代初期,我國(guó)研制了聚丙烯菱鎂模殼,并由中型發(fā)展到大型組合式模殼,形成了系列化。這種模殼具有強(qiáng)度高、耐磨損、不易老化、厚度均勻、四角無(wú)初應(yīng)力、韌性好、不易開(kāi)裂等特點(diǎn)。1.修建模殼與一般樓板相比較,具有保溫、隔音的作用。而且剛度大、荷載大、整體性能好,樓板自重較輕,樓體自重減輕,梁、柱、根底配筋也削減,歸納造價(jià)下降。2.模殼肋梁的長(zhǎng)、寬、高任意變化。設(shè)計(jì)師可根據(jù)樓板荷載的巨細(xì)精確算出梁、筋的高度,不需按周轉(zhuǎn)模殼的固定尺度設(shè)計(jì)。

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