修建模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種東西式模板。它省去大梁，削減立柱，使得修建的有用空間大大添加，層高也相應(yīng)下降。與現(xiàn)澆樓板與一般樓板比較，修建模殼可下降混凝土與鋼材用量，大幅下降工平頂山定制車庫塑料模殼程造價。模殼結(jié)構(gòu)技能特性：模殼與混凝土之間有較強的別離才干，它塑性較好，能夠跟著混凝土的溫度變形而變形。模殼施工工藝簡略，在樓板底模鋪好后，直接安放模殼，調(diào)整、固定模殼、最終綁扎小肋梁鋼筋即可。模殼施工速度快，在混凝土澆鑄后，模殼同混凝土別離在一起，不必拆模定制車庫塑料模殼廠家殼，省時省工。模殼施工次序：測量放線（軸線，肋中心線，必定立桿方位，找平）→搭設(shè)支撐立桿及程度桿→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脫離劑→放置模殼→綁扎鋼筋→澆筑砼，維護→拆模殼→拆支撐及主龍骨。

由于模殼、密肋的使用，且模殼與混凝土構(gòu)件形成整體，長期參與結(jié)構(gòu)作用，從而有以下優(yōu)點： A：使得整個樓蓋構(gòu)件受力更加合理（更符合剛性板的假定）B：樓板不易產(chǎn)生裂縫，不易產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。采用建筑模殼樓蓋較普通樓蓋自重每平米減少1.0~1.5KN, 減少混凝土量節(jié)約20%~30%，使整個建筑自重減輕8~15%，從而有以下優(yōu)點：A：由于自重的減少可以使基礎(chǔ)造價節(jié)約6~12%。 B：由于自重的減少可以節(jié)約主梁的用鋼量3~8%。C：由于模殼的使用可以節(jié)約板的用鋼量60~80%。建筑模殼的處理方式：梁底模鋪設(shè)完畢后，彈出中心線及模殼控制線，沿模殼控制線粘貼雙面海綿條，模殼邊線與模殼控制線重合。對于翹曲嚴重的模殼及時更換，以免混凝土漏漿。在涂刷框架梁及剪力墻模板脫模劑時避免脫模劑灑到模殼上。

模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種工具式模板。由于密肋樓板是由薄板和間距較小的單向或雙向密肋組成，因而，使用木模和組合式模板組拼成比較小的密肋梁模板難度較大，且不經(jīng)濟。由于模殼 與混凝土的接觸面呈碗形，人工拆模難度較大，模殼損壞較多，尤其是塑料模殼。氣動拆模是在混凝土成型后，根據(jù)現(xiàn)場同條件試塊強度達到9.8N/mm2后，用氣泵（一般工作壓力不少于0.7N/mm2）作能源，通過高壓皮管和氣槍，將氣送進模殼的進氣孔，由于氣壓作用，和模殼富有彈性的特點，使模殼能完好的與混凝土脫離，由人工輔助將模殼拆下。使模殼的周轉(zhuǎn)次數(shù)由30次提高到100次左右。

建筑模殼是一種新型建筑模殼，是周轉(zhuǎn)模殼的更新?lián)Q代產(chǎn)品。它用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種工具式模板。它省去大梁，減少立柱，使得建筑的有效空間大大增加，層高也相應(yīng)降低。與現(xiàn)澆樓板與普通樓板相比，菱鎂建筑模殼可降低混凝土與鋼材用量，大幅降低工程造價，菱鎂建筑模殼因其優(yōu)越的性價比，被廣泛應(yīng)用于大跨度和大荷載、大空間的多層和高層建筑，如商場、辦公樓、圖書館、展覽館、車站等大中型公共建筑，也適用于多層工業(yè)廠房、倉庫、地下車庫及人防工程等。塑料模殼采用鋼管架或碗扣架支撐系統(tǒng)，支撐立桿橫距同密肋板間距，支撐立桿縱距為600～900mm；支撐立桿頂部設(shè)U形可調(diào)支撐頭，底部設(shè)可調(diào)底座。支撐頭上擱縱向龍骨，采用75mm×150mm薄壁鋼管或75mm×100mm木方，順縱向龍骨兩側(cè)設(shè)∟50×5角鋼，其上擱置塑料模殼。拆除時先拆除角鋼，模殼下降脫模，但肋底仍支撐在橫向木方上，進行養(yǎng)護，直至密肋板混凝土達到整體拆除所要的設(shè)計強度。建筑模殼工程密肋樓板采用建筑模殼。1、建筑模殼時以改性聚丙乙烯塑料為基材，采用模壓注塑成型工藝制成。每個肋節(jié)采取4塊組裝成鋼塑結(jié)合的整體模殼。2、建筑模殼的規(guī)格、數(shù)量根據(jù)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計選用確定。3、建筑模殼適用于周轉(zhuǎn)次數(shù)不多的工程。4、建筑模殼表面要求光滑平整，不能有氣泡、空鼓和翹曲變形。