塑料模殼一般生產(chǎn)成本較低，但周轉(zhuǎn)使用率低，容易損壞；玻璃鋼模殼生產(chǎn)成本較高，但使用次數(shù)較多，周轉(zhuǎn)率高，并可采用氣動(dòng)拆模，提高了生產(chǎn)效率。建筑模殼的施工都是采用各種設(shè)備來完成，能夠有效提高施工效率、減少人力等好處，建筑施工時(shí)少不了材料的使用，要是沒有了材料的使用，那是不可能完成施工的?，F(xiàn)在建筑施工中使用到的材料種類非常多，建筑模殼也是我們?cè)诠さ亟?jīng)常見到的一種材料，這種材料之所以得到人們廣泛應(yīng)用是因?yàn)椴馁|(zhì)優(yōu)質(zhì)、價(jià)格便宜，適合在任何環(huán)境下使用。雖然建筑模殼具有優(yōu)異特點(diǎn)，但是在施工過程中如果不按照施工規(guī)定的步驟施工，就會(huì)出現(xiàn)一些不必不要的麻煩人，讓施工變得更加困難，為了避免不必要的麻煩發(fā)生，我們應(yīng)該按照以下步驟來完成施工。

塑料模殼施工工藝：施工次序丈量放線軸線，肋中心線，確認(rèn)立桿方位，找平→搭設(shè)支撐立桿及水平桿→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脫離劑→放置模殼→綁扎鋼筋→澆筑砼， 維護(hù)→拆模殼→拆支撐及主龍骨。注意事項(xiàng)：在梁底模上彈模殼方位線， 一個(gè)柱網(wǎng)格內(nèi)應(yīng)由中心向兩衡水新型車庫塑料模殼頭排放模殼，切忌由一端向另一端排放，避免發(fā)生累積差錯(cuò)，呈現(xiàn)兩頭肋不等的現(xiàn)象。放置模殼后，微調(diào)絲桿，先用眼觀測(cè)水平，再用水 準(zhǔn)儀檢測(cè)，使模殼間的水平差錯(cuò)小于 2mm. 用φ48 鋼管拉縱橫水平桿，縱向水平桿可固定和調(diào)整龍骨距離，水平桿是保證各支柱的安穩(wěn)和剛度的先決條件。沿縱長(zhǎng)方向設(shè)剪刀撐，須由底到頂接連設(shè)置，一起在水平方 向設(shè)水平剪刀撐。模殼裝置前涂刷水溶性脫模劑，模殼裝置縫隙可釘塑料條或橡膠條，以防漏漿。 澆筑砼時(shí)不宜會(huì)集下料，避免模殼因受過大沖擊力而破損，模殼施工荷載不得過大。 砼終凝新型車庫塑料模殼廠家后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，避免因水分蒸騰而發(fā)生裂縫。 拆模一般分二次拆模。待砼強(qiáng)度到達(dá) 10Mpa 方可撤除模殼。砼強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的 70時(shí)，方可撤除支柱，但大跨主梁有必要到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的 100. 長(zhǎng)撤除辦法是用 1 根φ14、 50cm的小橇棒橇動(dòng)內(nèi)部的角鋼框不能直接撬模殼即可下落，模殼可周轉(zhuǎn)運(yùn)用，最終撤除主龍骨與支撐體系。

建筑模殼調(diào)至施工現(xiàn)場(chǎng)前，由項(xiàng)目質(zhì)檢員對(duì)模殼進(jìn)行檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查模殼尺寸、強(qiáng)度、平整度等性能，避免破損及出現(xiàn)翹曲的模殼運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 1、建筑模殼現(xiàn)場(chǎng)安裝 梁底模鋪設(shè)完畢后，彈出中心線及模殼控制線，沿建筑模殼控制線粘貼雙面海綿條，模殼邊線與模殼控制線重合。對(duì)于翹曲嚴(yán)重的模殼及時(shí)更換，以免混凝土漏漿。 2、混凝土澆筑 在澆筑混凝土?xí)r存在爆模、跑?；蚰て屏讯鸬馁|(zhì)量問題，會(huì)給裝修階段的處理造成困難。對(duì)澆筑過程中出現(xiàn)的爆模、跑?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理，將建筑模殼爆模、跑模處盡量頂回原位。

模殼的技術(shù)性能：根據(jù)密肋樓板尺寸斷面，設(shè)計(jì)模殼的規(guī)格，平面尺寸一般為1000×1000mm，高度根據(jù)設(shè)計(jì)密肋樓蓋的高度而定。模殼由標(biāo)準(zhǔn)塑料單體組件采用螺栓連接而成，并在模殼四周用水平角鋼45°支撐，以提高整體剛度。模殼的承載力不小于3.75kN/m2，以承受砼自由散落時(shí)的沖擊荷載及泵送砼的沖擊力。塑料模殼施工支撐體系的組成，采用塑料模殼施工，其支撐采用以下三種方法：方法一支撐由鋼制底托、角鋼及木楞組成。先立門式腳手架，將梁、板底模板用鋼制底托托住并用木楔塞緊梁底木楞，木楞兩側(cè)固定通長(zhǎng)角鋼各1根，其上部高度恰好控制在模殼底沿，模殼扣放于角鋼上，以便早拆模殼。拆模時(shí)先打出螺栓，拆下角鋼、底模，保留肋梁支撐。主龍骨是確保樓板肋梁平整的關(guān)鍵，龍骨由木方刨光而成。當(dāng)基層為樓板時(shí)，門式鋼管支撐應(yīng)鋪設(shè)在50×100mm的通長(zhǎng)木方或槽鋼上，確保受力均勻。方法二采用獨(dú)立小流水支模體系，在每一密肋柱網(wǎng)內(nèi)，每隔2.4m×2.4m間距內(nèi)布置一個(gè)“十”字形支點(diǎn)，以此支點(diǎn)支撐一個(gè)獨(dú)立模殼支撐體系，底托斷開，以便早拆。用門架或碗扣式腳手架作密肋梁板支撐，用150mm×150mm木楞作支托，把十字頭直接置于模殼間50mm寬墊條標(biāo)高處，支桿相互拉接，拆模時(shí)先拆拉接件，再拆門架支撐，不拆木立柱及十字支頭組成的支撐體系。此法支拆方便，成本低，拆模后棱角方正，能保證質(zhì)量，并利于冬施。方法三在支寬肋梁模殼時(shí)，可利用鋼模板作支撐，這一方法施工方便，經(jīng)濟(jì)效益好。施工工藝：施工順序測(cè)量放線軸線，肋中心線，確定立桿位置，找平→搭設(shè)支撐立桿及水平桿→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脫離劑→放置模殼→綁扎鋼筋→澆筑砼，養(yǎng)護(hù)→拆模殼→拆支撐及主龍骨。

建筑模殼主要由模板、支架和緊固件三部分構(gòu)成。它是保證混凝土在澆筑過程中保持正確的形狀和尺寸，在硬化過程中進(jìn)行防護(hù)和養(yǎng)護(hù)的工具。因此在施工過程中我們應(yīng)做到如下幾點(diǎn)，來確保建筑模殼的正確，安全，快速，高效施工。保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位形狀、尺寸和相互位置的正確。具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝、混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)工藝要求。模殼作業(yè)條件:1、模板及支架系統(tǒng)設(shè)計(jì):根據(jù)工程結(jié)構(gòu)類型和特點(diǎn)，確定流水段劃分;確定模殼的平面布置，縱橫木楞的規(guī)格、數(shù)量和排列尺寸;確定模殼與次木楞及其它結(jié)構(gòu)構(gòu)件的連接方式。同時(shí)確定模殼支架系統(tǒng)的組合方式。驗(yàn)算模殼和支架的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。繪制全套模殼模極及支架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖。其中包括模板平面布置總圖、分段平面圖、模板及支架的組裝圖、節(jié)點(diǎn)大樣圖、零件加工圖。2、柱(角筒)、樓電梯墻及剪力墻的混凝土強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求的再施強(qiáng)度。3、樓面的軸線、水準(zhǔn)標(biāo)高引測(cè)到墻、柱上，并辦完預(yù)檢手續(xù)。