降低成本的主要途徑是： （1）降低結(jié)構(gòu)高度：采用常規(guī)車庫8.4米柱網(wǎng)和1.5米土及全火荷載進行比較，整個結(jié)構(gòu)高度可達1000毫米（梁高約800毫米 250毫米）；但模板可降低至580毫米（模板高度43毫米 150毫米）mm現(xiàn)澆層），結(jié)構(gòu)高度降低420mm。 （2）減少配筋量：密肋結(jié)構(gòu)本身節(jié)省了配筋量，但配筋量主要是通過使用樓層專用應(yīng)變有限元軟件進行樓層設(shè)計。與PKPM設(shè)計相比，可以節(jié)省20%-30%的銅筋用量，當然，由于設(shè)計人員的經(jīng)驗和水平不同，合理的鋼筋用量和布置也會有所不同。 （3）減少混凝土用量：模板和殼體形式的空隙率可達到51%左右（規(guī)范不允許超過55%），空隙率很高，可節(jié)約混凝土約30%。 （4）節(jié)省模板消耗：模具外殼本身是一種特殊形狀的模板，可以拆卸和重用。不需要把模板放在模殼下面，也節(jié)省了昂貴的木工時間。 （5）降低后處理成本：地板底部采用多肋結(jié)構(gòu)形式，一般在一個平面內(nèi)，便于后處理和掛管敷設(shè)，降低后處理成本。我公司整體翻轉(zhuǎn)塑料外殼去除后，表面非常光滑，可以直接噴漆，外形美觀，節(jié)省成本和人力。此外，殼體還具有降噪的結(jié)構(gòu)特點。

建筑塑料模殼樓蓋適用于：地上商場、車庫、圖書館、寫字樓等大空間多高層建筑；地下商場、地下停車場等大荷載建筑；抗力級別為5級、6級6B級的人防地下工程。建筑塑料模殼的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：1、降低層高，與普通梁板結(jié)構(gòu)相比，鋼筋混凝土密肋樓蓋剛度大，承載能力強，能有效降低層高100mm到400mm。從而降低工程造價。 2、節(jié)省材料，在同樣的荷載前提下，由于鋼筋混凝土密肋樓蓋自身的結(jié)構(gòu)形式，更能充分利用材料，樓蓋的剛度可達到同樣高度的實心樓蓋的0.8-1倍。從而可以大大節(jié)約混凝土用量和鋼筋用量?？缍仍?0米以上，每平方米可以節(jié)約混凝土用量0.1倍到0.3倍，可以節(jié)約鋼筋10到30公斤。3、減少模板工程量，使用現(xiàn)澆密肋樓蓋，一般塑料模殼下面不用鋪設(shè)模板，模殼安裝完畢后，兩盒子中間部分僅用模板。4、施工工藝簡單，施工速度快 塑料模殼施工工藝簡單，在混凝土澆注后，12天-15天即可拆模。5、塑料模殼整體性能好，具有良好的延性，抗震性能優(yōu)于普通梁板結(jié)構(gòu)。6、改善使用功能，樓蓋每一個藻井都具有吸音的作用，減少噪音污染，特別適用于對噪音污染要求比較嚴格的建筑，另外現(xiàn)澆密肋樓蓋外形美觀，具有很好的欣賞價值，藻井內(nèi)的燈飾可以實現(xiàn)良好的空間環(huán)境。

塑料模殼結(jié)構(gòu)混凝土墻體是從國外引進的一種新型墻體結(jié)構(gòu)。澆筑時容易粘在混凝土上，拆模困難。為了達到耐磨性的要求，需要增加樹脂的厚度，這樣會增加重量，增加價格。玻璃鋼模殼由玻璃纖維制成，采用大流量自密實無振搗混凝土澆筑，鋼筋混凝土框架組合墻。性能要求高，所以生產(chǎn)和使用工藝技術(shù)含量高。水泥聚苯乙烯殼是由水泥外加劑和水組成。密肋樓蓋模板固定方法：為避免塑料模板上浮，在每排組合塑料模板的中心軸線上設(shè)置一根全長鋼筋（不小于Φ14鋼筋）作為組合塑料模板的頂筋，組合塑料模板的頂筋用4股14×鐵絲穿過底模拉固定在底模下的鋼管支架上，鐵絲在塑料模箱頂筋上的固定點間距為0.9m，一組兩個模箱。在兩個模具箱的兩側(cè)，即肋梁上鉆孔。它決定了模具和外殼在交貨后的最終質(zhì)量。模殼必須在50-70℃、40℃及以上的溫度下連續(xù)養(yǎng)護3小時以上，然后在30℃及以上的環(huán)境中保持自身的水化熱、去濕狀態(tài)，養(yǎng)護3-5天，然后在干燥空氣中養(yǎng)護。在自然環(huán)境中，當型殼的穩(wěn)定性達到80%以上，并保持3天以上時，型殼的質(zhì)量狀況良好。

建筑模殼的施工工藝：1、工藝流程在樓地面上放出鋼支柱軸線→立支柱→框架梁支?！诹簜?cè)模板上分出模殼位囂線→支主龍骨(或柱頭板) →安裝水平拉桿→安裝角鋼(或桁架梁) →安放模殼→模殼接縫鋪油氈條→綁鋼筋(先綁肋梁后綁板鋼筋)→安裝電氣管線及預(yù)埋件→隱蔽工程驗收→澆筑混凝土→養(yǎng)護→拆除銷釘及角鋼(或敲擊柱頭板支持楔,使桁架梁下落)→拆除龍骨(或拆除桁架梁) →拆除水平拉桿→拆支柱塑料模殼2、操作工藝(1)支撐系統(tǒng)安裝1)鋼支柱的基底應(yīng)平整堅固,柱底墊通長墊木,楔子楔緊,并用釘子固定;2)支柱的平面布置應(yīng)設(shè)在模殼的四角點支撐上,對于大規(guī)格的模殼,主龍骨支柱可適當加密;3)按照設(shè)計標高調(diào)整支柱高度。支柱高度超過3.5m時,每隔2m設(shè)置縱橫水平拉桿一道;當采用碗扣架時應(yīng)每隔1.2m設(shè)置水平拉桿一道,以增加支柱穩(wěn)定性并可作為操作架子;4)用螺栓將龍骨托座(或柱頭板)安裝在支柱頂板上。5)龍骨放置在托座上,找平調(diào)直后安裝L 50×5角鋼(或?qū)㈣旒芰簝啥酥囝^掛于柱頭板上)。安裝龍骨或桁架梁時應(yīng)拉通線控制,以保證間距準確;6)模殼的施工荷載宜控制在25~30N/mm

工程密肋樓板采用建筑菱鎂模殼：（1）以改性聚丙乙烯塑料為基材，采用模壓注塑成型工藝制成。每個肋節(jié)采取4塊組裝成鋼塑結(jié)合的整體模殼。（2）建筑模殼的規(guī)格、數(shù)量根據(jù)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計選用確定。（3）建筑模殼山東新型車庫模殼適用于周轉(zhuǎn)次數(shù)不多的工程。（4）建筑模殼表面要求光滑平整，不能有氣泡、空鼓和翹曲變形。模殼采用鋼管架或碗扣架支撐系統(tǒng)，支撐立桿橫距同密肋板間距，支撐立新型車庫模殼廠家桿縱距為600～900mm；支撐立桿頂部設(shè)U形可調(diào)支撐頭，底部設(shè)可調(diào)底座。支撐頭上擱縱向龍骨，采用75mm×150mm薄壁鋼管或75mm×100mm木方，順縱向龍骨兩側(cè)設(shè)∟50×5角鋼，其上擱置塑料模殼。拆除時先拆除角鋼，模殼下降脫模，但肋底仍支撐在橫向木方上，進行養(yǎng)護，直至密肋板混凝土達到整體拆除所要的設(shè)計強度。