修建模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種東西式模板。它省去大梁，削減立柱，使得修建的有用空間大大添加，層高也相應(yīng)下降。與現(xiàn)澆樓板與一般樓板比較，修建模殼可下降混凝土與鋼材用量，大幅下降工程造價(jià)。模殼結(jié)構(gòu)技能特性：模殼與混凝土之間有較強(qiáng)的別離才干，它塑性較好，能夠跟著混凝土的溫度變形而變形。模殼施工工藝簡(jiǎn)略，在樓板底模鋪好后，直接安放模殼，調(diào)整、固定模殼、最終綁扎小肋梁鋼筋即可。模殼施工速度快，在混凝土澆鑄后，模殼同混凝土別離在一起，不必拆模殼，省時(shí)省工。模殼施工次序：測(cè)量放線（軸線，肋中心線，必定立桿方位，找平）→搭設(shè)支撐立桿及程度桿→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脫離劑→放置模殼→綁扎鋼筋→澆筑砼，維護(hù)→拆模殼→拆支撐及主龍骨。

建筑模殼是一種新型建筑模殼，是周轉(zhuǎn)模殼的更新?lián)Q代產(chǎn)品。它用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種工具式模板。它省去大梁，減少立柱，使得建筑的有效空間大大增加，層高也相應(yīng)降低。與現(xiàn)澆樓板與普通樓板相比，菱鎂建筑模殼可降低混凝土與鋼材用量，大幅降低工程造價(jià)，菱鎂建筑模殼因其優(yōu)越的性?xún)r(jià)比，被廣泛應(yīng)用于大跨度和大荷載、大空間的多層和高層建筑，如商場(chǎng)、辦公樓、圖書(shū)館、展覽館、車(chē)站等大中型公共建筑，也適用于多層工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)、地下車(chē)庫(kù)及人防工程等。塑料模殼采用鋼管架或碗扣架支撐系統(tǒng)，支撐立桿橫距同密肋板間距，支撐立桿縱距為600～900mm；支撐立桿頂部設(shè)U形可調(diào)支撐頭，底部設(shè)可調(diào)底座。支撐頭上擱縱向龍骨，采用75mm×150mm薄壁鋼管或75mm×100mm木方，順縱向龍骨兩側(cè)設(shè)∟50×5角鋼，其上擱置塑料模殼。拆除時(shí)先拆除角鋼，模殼下降脫模，但肋底仍支撐在橫向木方上，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，直至密肋板混凝土達(dá)到整體拆除所要的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。建筑模殼工程密肋樓板采用建筑模殼。1、建筑模殼時(shí)以改性聚丙乙烯塑料為基材，采用模壓注塑成型工藝制成。每個(gè)肋節(jié)采取4塊組裝成鋼塑結(jié)合的整體模殼。2、建筑模殼的規(guī)格、數(shù)量根據(jù)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選用確定。3、建筑模殼適用于周轉(zhuǎn)次數(shù)不多的工程。4、建筑模殼表面要求光滑平整，不能有氣泡、空鼓和翹曲變形。

模殼具有良好的耐候性，能夠適應(yīng)高低溫差大的環(huán)境，零下20度到60度之間都保持穩(wěn)定的性能，不會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂變形以及收縮膨脹等現(xiàn)象，尺寸非常穩(wěn)定，而且耐腐蝕耐酸堿性，能夠阻燃防火防水，養(yǎng)護(hù)方法簡(jiǎn)單，是目前實(shí)用建筑模殼。建筑塑料模殼對(duì)于建筑行業(yè)的貢獻(xiàn)： 在這個(gè)快節(jié)奏的現(xiàn)代社會(huì)，什么都要講究效率，時(shí)間就是金錢(qián)，效率就是一切。建筑行業(yè)的工作效率也因?yàn)榻ㄖ芰夏さ某霈F(xiàn)發(fā)生了飛躍。特別是一些工業(yè)廠房的快速建設(shè)更加離不開(kāi)它。利用建筑塑料模殼澆注密肋樓板施工不但方便快速，而且取消了大梁的建設(shè)，減少了內(nèi)柱的使用，大大增加實(shí)際使用面積。降低了樓層高度，提高了土地利用率，這就意味了更大的市場(chǎng)利潤(rùn)價(jià)值。而且建筑塑料模殼具有高強(qiáng)度，耐磨損、韌性好，不易開(kāi)裂，不易老化，厚度均勻等特點(diǎn)，使得利用它建造出來(lái)的整體效果好，抗震性能強(qiáng)，剛度大，美觀時(shí)尚，建造出來(lái)的效果甚至可以省去吊頂。

采用建筑模殼四大優(yōu)勢(shì)建筑相應(yīng)國(guó)家號(hào)召，走節(jié)能環(huán)保大道，采用高科技新型產(chǎn)品相應(yīng)國(guó)家號(hào)召，走節(jié)能環(huán)保大道一、由于建筑模殼中梁高度一般為L(zhǎng)/25~30（L為梁的跨度）架梁L/8~12，由此可以節(jié)約60~70%的梁高，從而有以下優(yōu)點(diǎn)：A：在使用高度不變的情況下，可以降低層高400~800mm,從而節(jié)約1/5~8的砌體材料等。B：由于密北京新型車(chē)庫(kù)模殼肋的存在能夠均衡受力，使得建筑空間可以靈活分割二、由于模殼、密肋的使用，且模殼與混凝土構(gòu)件形成整體，長(zhǎng)期參與結(jié)構(gòu)作用，從而有以下優(yōu)點(diǎn)：A：使得整個(gè)樓蓋構(gòu)件受力更加合理（更符合剛性板的假定）。B：樓板不易產(chǎn)生裂縫，不易產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。三、采用建筑模殼樓蓋較普通樓蓋自重每平米減少1.0~1.5KN,減少混凝土量節(jié)約20%~30%，使整個(gè)建筑自重減輕8~15%，從而有以下優(yōu)點(diǎn)：A：由于自重的減少可以使基礎(chǔ)造價(jià)節(jié)約6~12%。B：由于自重的減少可以節(jié)約主梁的新型車(chē)庫(kù)模殼價(jià)格用鋼量3~8%。C：由于建筑模殼的使用可以節(jié)約板的用鋼量60~80%。（不含肋梁鋼筋）四、建筑模殼是工廠化生產(chǎn)，從而有以下優(yōu)點(diǎn)：A：肋梁模板安裝完成后，直接放置在底板上即可，可操作性好。B：只需安裝肋梁底模，模殼直接安放所需時(shí)間較短。C：工廠化生產(chǎn)尺寸相對(duì)準(zhǔn)確，質(zhì)量輕、安裝方便、免拆模，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，為施工現(xiàn)場(chǎng)節(jié)約時(shí)間。