采用塑料、玻璃鋼、菱鎂玻纖按密肋樓板的規(guī)格尺寸加工成需要的模殼，具有一次成型多次周轉(zhuǎn)使用、一次性便捷的特點，使模板施工的工業(yè)化程度大大提高。《二》 一次性模殼改性菱鎂玻纖一次性模殼的出現(xiàn)，解煙臺定制車庫模殼決了塑料模殼、玻璃鋼模殼周轉(zhuǎn)脫模費力費工損耗高等缺點，直接與混凝土現(xiàn)澆成一整體，縮短工期1/3以上，并降低了脫模的腳手架、人工及損耗等費用。改性后的菱鎂玻纖一次性模殼以輕質(zhì)高強(qiáng)的特點，滿足了密肋樓板結(jié)構(gòu)的模板使用要求，并以較高的殼體強(qiáng)度、隔音、耐火等特點，提高了建筑的安全性、耐久性、舒適性?！度? HD模殼-安全性能5A——重負(fù)荷模殼中國“HD模殼-安全性能5A”（即濟(jì)南海大HD一次性建筑模殼），是濟(jì)南海大建筑科技有限公司聯(lián)合中國海洋大學(xué)結(jié)構(gòu)所及濟(jì)南菱鎂研究所研制而出的高性能模殼，具有國內(nèi)最高的理化性能指標(biāo)，以重負(fù)荷動荷載使用條件為標(biāo)準(zhǔn)使用環(huán)境，研究而出的“重負(fù)荷模殼”，具有極高的與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度，杜絕了“模殼脫落”“易返堿”“易破碎”等國內(nèi)第一代一次性模殼的天生缺點，避免的模殼脫落造成的人身傷害及重大損失和惡劣影響；防火性能A級、正抗粘結(jié)強(qiáng)度>1.5Mpa,滿足嚴(yán)格的定制車庫模殼價格消防要求、人防要求。在滿足超強(qiáng)的安全性的前提下，HD模殼發(fā)展出來以下系列： 《二-一》標(biāo)準(zhǔn)模殼形狀為方形、顏色為菱鎂本色的標(biāo)準(zhǔn)重負(fù)荷模殼 《二-二》彩色模殼HD彩色模殼主色系：灰色、黑色、紅色、白色可以根據(jù)客戶要求，調(diào)配成客戶需要的任何顏色?！抖?三》異型模殼為追求建筑美觀，HD模殼生產(chǎn)出梯形、菱形等各種優(yōu)美形狀的模殼，達(dá)到了安全與美觀統(tǒng)一的建筑唯美訴求。

一、在使用建筑模殼之前，必須要先做好施工準(zhǔn)備，這樣就能夠提高施工效率，縮短施工周期。它的支撐不放必須要安裝牢固，要是在這個步驟出現(xiàn)了問題，以下的工作難度就會非常大，同時工作質(zhì)量也不能夠達(dá)到最好。二、把握模殼的地沿，把它的所有腳架都立起來，要注意它的高度；為了保證它的受力均勻，它的支撐點應(yīng)放在槽鋼上，主龍骨也是保持平整的關(guān)鍵所在，必須要注意它的質(zhì)量。以上就是建筑模殼的正確施工步驟，相信您已經(jīng)對建筑模殼的知識有一定了解，只要大家在施工時記住建筑模殼的施工步驟，就能夠達(dá)到快捷高效完成施工。

模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種工具式模板。由于密肋樓板是由薄板和間距較小的單向或雙向密肋組成，因而，使用木模和組合式模板組拼成比較小的密肋梁模板難度較大，且不經(jīng)濟(jì)。由于模殼 與混凝土的接觸面呈碗形，人工拆模難度較大，模殼損壞較多，尤其是塑料模殼。氣動拆模是在混凝土成型后，根據(jù)現(xiàn)場同條件試塊強(qiáng)度達(dá)到9.8N/mm2后，用氣泵（一般工作壓力不少于0.7N/mm2）作能源，通過高壓皮管和氣槍，將氣送進(jìn)模殼的進(jìn)氣孔，由于氣壓作用，和模殼富有彈性的特點，使模殼能完好的與混凝土脫離，由人工輔助將模殼拆下。使模殼的周轉(zhuǎn)次數(shù)由30次提高到100次左右。

質(zhì)量控制措施的實施，直接影響了模殼施工和質(zhì)量效果，具體的控制措施主要有下面幾點： 1、模殼材料控制模殼調(diào)至施工現(xiàn)場前，由項目質(zhì)檢員對模殼進(jìn)行檢驗，重點檢查模殼尺寸、強(qiáng)度、平整度等性能，避免破損及出現(xiàn)翹曲的模殼運至施工現(xiàn)場。2、模殼現(xiàn)場安裝梁底模鋪設(shè)完畢后，彈出中心線及模殼控制線，沿模殼控制線粘貼雙面海綿條，模殼邊線與模殼控制線重合。對于翹曲嚴(yán)重的模殼及時更換，以免混凝土漏漿。在涂刷框架梁及剪力墻模板脫模劑時避免脫模劑灑到模殼上。3、混凝土澆筑在澆筑混凝土?xí)r存在爆模、跑?；蚰て屏讯鸬馁|(zhì)量問題，會給裝修階段的處理造成困難。對澆筑過程中出現(xiàn)的爆模、跑?，F(xiàn)象應(yīng)及時處理，將模殼爆模、跑模處盡量頂回原位，具體做法詳見下圖。4、拆模后處理檢查模殼底板，對于局部破損的模殼灑水濕潤后用干硬性水泥漿修補(bǔ)抹平。