工程密肋樓板采用建筑菱鎂模殼：（1）以改性聚丙乙烯塑料為基材，采用模壓注塑成型工藝制成。每個肋節(jié)采取4塊組裝成鋼塑結合的整體模殼。（2）建筑模殼的規(guī)格、數(shù)量根據(jù)工程結構設計選用確定。（3）建筑模殼適用于周轉次數(shù)不多的工程。（4）建筑模殼表面要求光滑平整，不能有氣泡、空鼓和翹曲變形。模殼采用鋼管架或碗扣架支撐系統(tǒng)，支撐立桿橫距同密肋板間距，支撐立桿縱距為600～900mm；支撐立桿頂部設U形可調(diào)支撐頭，底部設可調(diào)底座。支撐頭上擱縱向龍骨，采用75mm×150mm薄壁鋼管或75mm×100mm木方，順縱向龍骨兩側設∟50×5角鋼，其上擱置塑料模殼。拆除時先拆除角鋼，模殼下降脫模，但肋底仍支撐在橫向木方上，進行養(yǎng)護，直至密肋板混凝土達到整體拆除所要的設計強度。

模殼具有良好的耐候性，能夠適應高低溫差大的環(huán)境，零下20度到60度之間都保持穩(wěn)定的性能，不會出現(xiàn)開裂變形以及收縮膨脹等現(xiàn)象，尺寸非常穩(wěn)定，而且耐腐蝕耐酸堿性，能夠阻燃防火防水，養(yǎng)護方法簡單，是目前實用建筑模殼。建筑塑料模殼對于建筑行業(yè)的貢獻： 在這個快節(jié)奏的現(xiàn)代社會，什么都要講究效率，時間就是金錢，效率就是一切。建筑行業(yè)的工作效率也因為建筑塑料模殼的出現(xiàn)發(fā)生了飛躍。特別是一些工業(yè)廠房的快速建設更加離不開它。利用建筑塑料模殼澆注密肋樓板施工不但方便快速，而且取消了大梁的建設，減少了內(nèi)柱的使用，大大增加實際使用面積。降低了樓層高度，提高了土地利用率，這就意味了更大的市場利潤價值。而且建筑塑料模殼具有高強度，耐磨損、韌性好，不易開裂，不易老化，厚度均勻等特點，使得利用它建造出來的整體效果好，抗震性能強，剛度大，美觀時尚，建造出來的效果甚至可以省去吊頂。

模殼作為現(xiàn)澆密肋樓板施工的專用模板，是70年代由玻璃鋼模殼發(fā)展而來的。玻璃鋼模殼是用玻璃纖維制成，四角易磨損而露絲起毛，澆灌時易與混凝土粘在一起，難以拆模，影響重復利用。為了達到耐磨損的廣西新型車庫塑料模殼要求，需要增加樹脂(塑料)厚度，這樣會增加重量和提高價格，因此，玻璃鋼模殼不能被廣泛的應用。80年代初期，我國研制了聚丙烯菱鎂模殼，并由中型發(fā)展到大型組合式模殼，形成了系列化。這種模殼具有強度高、耐磨損、不易老新型車庫塑料模殼廠家化、厚度均勻、四角無初應力、韌性好、不易開裂等特點。1.修建模殼與一般樓板相比較，具有保溫、隔音的作用。而且剛度大、荷載大、整體性能好，樓板自重較輕，樓體自重減輕，梁、柱、根底配筋也削減，歸納造價下降。2.模殼肋梁的長、寬、高任意變化。設計師可根據(jù)樓板荷載的巨細精確算出梁、筋的高度，不需按周轉模殼的固定尺度設計。

模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種工具式模板。由于密肋樓板是由薄板和間距較小的單向或雙向密肋組成，因而，使用木模和組合式模板組拼成比較小的密肋梁模板難度較大，且不經(jīng)濟。由于模殼 與混凝土的接觸面呈碗形，人工拆模難度較大，模殼損壞較多，尤其是塑料模殼。氣動拆模是在混凝土成型后，根據(jù)現(xiàn)場同條件試塊強度達到9.8N/mm2后，用氣泵（一般工作壓力不少于0.7N/mm2）作能源，通過高壓皮管和氣槍，將氣送進模殼的進氣孔，由于氣壓作用，和模殼富有彈性的特點，使模殼能完好的與混凝土脫離，由人工輔助將模殼拆下。使模殼的周轉次數(shù)由30次提高到100次左右。

模殼的技能功能判別及大承載力：依據(jù)密肋樓板尺度斷面，規(guī)劃模殼的規(guī)范，平面尺度一般為1000×1000mm,高度依據(jù)規(guī)劃密肋樓蓋的高度而定。模殼由規(guī)范塑料單體組件選用螺栓銜接而成，并在模殼四周用水平角鋼45°支撐，以進步全體剛度。模殼的承載力不小于3.75kN/m2,以接受砼自在散落時的沖擊荷載及泵送砼的沖擊力。塑料模殼塑料模殼的生產(chǎn)工藝主要有以下四部分：將氯化鎂和水以3:2的份額置入容器并拌和，使氯化鎂徹底溶解，制成波鎂度為26-30的溶液，備用。將作為骨料的氧化鎂與稀土粉充沛混合，備用。將環(huán)氧樹脂置入容器，參加相應的偶聯(lián)劑，拌和均勻后倒人氯化鎂溶液使充沛混合，再倒人骨料氧化鎂和稀土粉，充沛拌和均勻使成糊狀的粘接糊。使用一次性模殼能夠打破以往的建筑風格，尺度規(guī)劃的靈敏度比較高，并且施工方還能夠依據(jù)這樣的模殼制造出各式各樣的樣式來。