塑料模殼施工工藝：施工次序丈量放線軸線，肋中心線，確認(rèn)立桿方位，找平→搭設(shè)支撐立桿及水平桿→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脫離劑→放置模殼→綁扎鋼筋→澆筑砼， 維護(hù)→拆模殼→拆支撐及主龍骨。注意事項(xiàng)：在梁底模上彈模殼方位線， 一個(gè)柱網(wǎng)格內(nèi)應(yīng)由中心向兩保定新型車庫塑料模殼頭排放模殼，切忌由一端向另一端排放，避免發(fā)生累積差錯(cuò)，呈現(xiàn)兩頭肋不等的現(xiàn)象。放置模殼后，微調(diào)絲桿，先用眼觀測水平，再用水 準(zhǔn)儀檢測，使模殼間的水平差錯(cuò)小于 2mm. 用φ48 鋼管拉縱橫水平桿，縱向水平桿可固定和調(diào)整龍骨距離，水平桿是保證各支柱的安穩(wěn)和剛度的先決條件。沿縱長方向設(shè)剪刀撐，須由底到頂接連設(shè)置，一起在水平方 向設(shè)水平剪刀撐。模殼裝置前涂刷水溶性脫模劑，模殼裝置縫隙可釘塑料條或橡膠條，以防漏漿。 澆筑砼時(shí)不宜會集下料，避免模殼因受過大沖擊力而破損，模殼施工荷載不得過大。 砼終凝新型車庫塑料模殼廠家后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，避免因水分蒸騰而發(fā)生裂縫。 拆模一般分二次拆模。待砼強(qiáng)度到達(dá) 10Mpa 方可撤除模殼。砼強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的 70時(shí)，方可撤除支柱，但大跨主梁有必要到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的 100. 長撤除辦法是用 1 根φ14、 50cm的小橇棒橇動內(nèi)部的角鋼框不能直接撬模殼即可下落，模殼可周轉(zhuǎn)運(yùn)用，最終撤除主龍骨與支撐體系。

模殼的技能功能判別及大承載力：依據(jù)密肋樓板尺度斷面，規(guī)劃模殼的規(guī)范，平面尺度一般為1000×1000mm,高度依據(jù)規(guī)劃密肋樓蓋的高度而定。模殼由規(guī)范塑料單體組件選用螺栓銜接而成，并在模殼四周用水平角鋼45°支撐，以進(jìn)步全體剛度。模殼的承載力不小于3.75kN/m2,以接受砼自在散落時(shí)的沖擊荷載及泵送砼的沖擊力。塑料模殼塑料模殼的生產(chǎn)工藝主要有以下四部分：將氯化鎂和水以3:2的份額置入容器并拌和，使氯化鎂徹底溶解，制成波鎂度為26-30的溶液，備用。將作為骨料的氧化鎂與稀土粉充沛混合，備用。將環(huán)氧樹脂置入容器，參加相應(yīng)的偶聯(lián)劑，拌和均勻后倒人氯化鎂溶液使充沛混合，再倒人骨料氧化鎂和稀土粉，充沛拌和均勻使成糊狀的粘接糊。使用一次性模殼能夠打破以往的建筑風(fēng)格，尺度規(guī)劃的靈敏度比較高，并且施工方還能夠依據(jù)這樣的模殼制造出各式各樣的樣式來。

采用塑料、玻璃鋼、菱鎂玻纖按密肋樓板的規(guī)格尺寸加工成需要的模殼，具有一次成型多次周轉(zhuǎn)使用、一次性便捷的特點(diǎn)，使模板施工的工業(yè)化程度大大提高。《二》 一次性模殼改性菱鎂玻纖一次性模殼的出現(xiàn)，解決了塑料模殼、玻璃鋼模殼周轉(zhuǎn)脫模費(fèi)力費(fèi)工損耗高等缺點(diǎn)，直接與混凝土現(xiàn)澆成一整體，縮短工期1/3以上，并降低了脫模的腳手架、人工及損耗等費(fèi)用。改性后的菱鎂玻纖一次性模殼以輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn)，滿足了密肋樓板結(jié)構(gòu)的模板使用要求，并以較高的殼體強(qiáng)度、隔音、耐火等特點(diǎn)，提高了建筑的安全性、耐久性、舒適性?！度? HD模殼-安全性能5A——重負(fù)荷模殼中國“HD模殼-安全性能5A”（即濟(jì)南海大HD一次性建筑模殼），是濟(jì)南海大建筑科技有限公司聯(lián)合中國海洋大學(xué)結(jié)構(gòu)所及濟(jì)南菱鎂研究所研制而出的高性能模殼，具有國內(nèi)最高的理化性能指標(biāo)，以重負(fù)荷動荷載使用條件為標(biāo)準(zhǔn)使用環(huán)境，研究而出的“重負(fù)荷模殼”，具有極高的與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度，杜絕了“模殼脫落”“易返堿”“易破碎”等國內(nèi)第一代一次性模殼的天生缺點(diǎn)，避免的模殼脫落造成的人身傷害及重大損失和惡劣影響；防火性能A級、正抗粘結(jié)強(qiáng)度>1.5Mpa,滿足嚴(yán)格的消防要求、人防要求。在滿足超強(qiáng)的安全性的前提下，HD模殼發(fā)展出來以下系列： 《二-一》標(biāo)準(zhǔn)模殼形狀為方形、顏色為菱鎂本色的標(biāo)準(zhǔn)重負(fù)荷模殼 《二-二》彩色模殼HD彩色模殼主色系：灰色、黑色、紅色、白色可以根據(jù)客戶要求，調(diào)配成客戶需要的任何顏色?！抖?三》異型模殼為追求建筑美觀，HD模殼生產(chǎn)出梯形、菱形等各種優(yōu)美形狀的模殼，達(dá)到了安全與美觀統(tǒng)一的建筑唯美訴求。

降低成本的主要途徑是： （1）降低結(jié)構(gòu)高度：采用常規(guī)車庫8.4米柱網(wǎng)和1.5米土及全火荷載進(jìn)行比較，整個(gè)結(jié)構(gòu)高度可達(dá)1000毫米（梁高約800毫米 250毫米）；但模板可降低至580毫米（模板高度43毫米 150毫米）mm現(xiàn)澆層），結(jié)構(gòu)高度降低420mm。 （2）減少配筋量：密肋結(jié)構(gòu)本身節(jié)省了配筋量，但配筋量主要是通過使用樓層專用應(yīng)變有限元軟件進(jìn)行樓層設(shè)計(jì)。與PKPM設(shè)計(jì)相比，可以節(jié)省20%-30%的銅筋用量，當(dāng)然，由于設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)和水平不同，合理的鋼筋用量和布置也會有所不同。 （3）減少混凝土用量：模板和殼體形式的空隙率可達(dá)到51%左右（規(guī)范不允許超過55%），空隙率很高，可節(jié)約混凝土約30%。 （4）節(jié)省模板消耗：模具外殼本身是一種特殊形狀的模板，可以拆卸和重用。不需要把模板放在模殼下面，也節(jié)省了昂貴的木工時(shí)間。 （5）降低后處理成本：地板底部采用多肋結(jié)構(gòu)形式，一般在一個(gè)平面內(nèi)，便于后處理和掛管敷設(shè)，降低后處理成本。我公司整體翻轉(zhuǎn)塑料外殼去除后，表面非常光滑，可以直接噴漆，外形美觀，節(jié)省成本和人力。此外，殼體還具有降噪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。