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建筑模殼 

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建筑模殼
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安徽新型車庫塑料模殼廠家

2021-12-28
安徽新型車庫塑料模殼廠家

按照施工規(guī)程要求應(yīng)分層澆注混凝土(規(guī)范規(guī)定是澆注高度大與500mm時(shí)應(yīng)分層施工)。以防止模板變形和產(chǎn)生混凝土缺陷。應(yīng)嚴(yán)格確定在不同氣溫條件下和不同混凝土品質(zhì)情況下兩次混凝土澆注時(shí)間間隔。 注意事項(xiàng):塑料模殼拆除后應(yīng)盡快碼齊堆放在指定位置。應(yīng)避免塑料模殼直接漏天堆放,因?yàn)樽贤饩€對(duì)塑料有強(qiáng)烈的加速老化作用。模殼結(jié)構(gòu)自重輕,降低地震作用。模殼空心樓蓋自重輕、結(jié)構(gòu)牢固、變形小、剛度大、抗震性能好。鑒于上述種種的優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)澆空心無梁樓蓋已廣泛的應(yīng)用于各類建筑工程,實(shí)例工程遍及各地。建筑模殼因其優(yōu)越的性價(jià)比,被廣泛應(yīng)用于大跨度和大荷載、大空間的多層和高層建筑,如大型超市商場(chǎng)、辦公樓、寫字樓、圖書館、展覽館、醫(yī)院、教學(xué)樓、圖書館、車站等大中型公共建筑,也適用于多層工業(yè)廠房、倉(cāng)庫、地下停車場(chǎng)及人防工程等。適用新型觸及建材范疇的一種一次性六面體模殼,其建筑塑料模殼壁由輕燒粉、玻璃纖維布距離排列粘接而成,其中塑料模殼為中空且對(duì)稱的翻邊封鎖六面體構(gòu)造,由上橫面、傾斜立面、翻邊、下底面及兩頭的封堵構(gòu)成,上橫面、下底面、傾斜立面及翻邊為對(duì)稱設(shè)置。本模殼采用輕燒粉、膠結(jié)劑和玻璃纖維布作為原料,制造工藝簡(jiǎn)單,降低了工程造價(jià),免去了大量租用鋼模殼、塑料模殼的費(fèi)用,防止了施工快拆、工程樓面消耗砼的缺陷,省卻了脫模工時(shí)和等候下層支模時(shí)間,本錢僅為現(xiàn)有模殼的1/5-1/7,且整體構(gòu)造簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)科學(xué)合理,自重輕,工程周期短,高效適用!

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1、隔音降噪、保溫隔熱:建筑模殼具有很好的保溫隔熱、隔音降噪預(yù)期效果,防火安全特點(diǎn)好。2、設(shè)計(jì)方案靈活:肋梁的長(zhǎng)、寬、高隨便變化,設(shè)計(jì)方案工作可根據(jù)混凝土樓板載荷的大、小精準(zhǔn)測(cè)算梁肋的高度,不需按周轉(zhuǎn)資金模殼的固定不變規(guī)格型號(hào)設(shè)計(jì)方案。3、工程預(yù)算低:與一般混凝土樓板相比較,運(yùn)用一次性菱鎂建筑模殼,混泥土用量可降低10-20%,建筑鋼材用量減少30-40%,綜合型工程預(yù)算降低20-30%。4、為建筑施工快、工期緊:建筑模殼施工工藝簡(jiǎn)單明了,在混凝土樓板底模鋪好后,馬上置放模殼,調(diào)整,固定不變模殼,最后綁扎小肋梁就可以。在混泥土現(xiàn)澆混凝土后,模殼與混泥土結(jié)合在一起,不用拆模殼,降低工期,節(jié)省原料及人工客服電話花銷。

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使用模板時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)?1、將建筑外殼殼體提升到板面,并將其展開,以避免過度集中的負(fù)荷;2、鋪設(shè)建筑外殼前,應(yīng)安排工人清潔板材表面,確保模殼與模板表面緊密接觸; 3、安裝時(shí)應(yīng)同時(shí)安排兩人攜帶,按照前一幀,梁底模板一次構(gòu)成,形成位置線,網(wǎng)格的中間列應(yīng)排出 一次性建筑形式的兩端,從一端到另一端。 不要放電,以免累積誤差和肋骨末端的現(xiàn)象。 放置一次性建筑模殼后,調(diào)整螺釘,先用眼睛觀察水平,然后用水平儀測(cè)試,使一次性建筑模殼的水平誤差小于2mm。 垂直水平桿用于清潔48根鋼管。 垂直水平桿固定并調(diào)整龍骨間距。 水平桿是確保每個(gè)支柱的穩(wěn)定性和剛性的先決條件。 在縱向設(shè)置剪刀支架,必須從下到上連續(xù)設(shè)置剪刀支架,并在水平方向上設(shè)置水平剪刀支架。 在安裝一次性建筑模具之前使用水溶性解調(diào)器,并使用釘塑料條或橡膠條以防止灌漿。 澆筑混凝土?xí)r,不宜濃縮材料,以免造成一次性建筑模具過度沖擊造成的損壞。 一次性建筑模殼的施工負(fù)荷不宜過大。 混凝土凝固后,應(yīng)及時(shí)固化,防止水蒸發(fā),造成裂縫

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注意事項(xiàng)(1)模殼支柱應(yīng)安裝在平整、堅(jiān)實(shí)的地面上,并應(yīng)墊通長(zhǎng)腳手板。(2)當(dāng)支柱使用高度超過3.5m時(shí),應(yīng)每隔2m用扣件和鋼管將支柱互相連接。(3)當(dāng)樓層施工荷載大于計(jì)算荷載時(shí),必須加設(shè)臨時(shí)支撐。(4)垂直運(yùn)送模殼、配件應(yīng)上下有人接應(yīng),嚴(yán)禁拋扔。模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板(或是井字梁樓板)的一種工具式模板。按材料分類,有塑料模殼、玻璃鋼模殼等;按構(gòu)造分類,有M 型模殼(為方形模殼,適用于雙向密肋樓板)、T 型模殼(為長(zhǎng)形模殼,適用于單向密肋樓板)。建筑模殼 的作用:一是保證混凝土在澆筑過程中保持正確的形狀和尺寸,在硬化過程中進(jìn)行防護(hù)和養(yǎng)護(hù);二是降低施工成本,提高施工速度,具有一次成型多次周轉(zhuǎn)使用的特點(diǎn)。其他:還有一種特殊模殼,通常叫建筑用薄壁方箱,它除了有傳統(tǒng)建筑膜殼的作用外,還可以減輕樓板自重,增加層高的作用。薄壁方箱是一次性的,放置在樓板斷面中間,澆筑混凝土?xí)r就隱蔽在樓板里了。這是一個(gè)特殊情況,可以優(yōu)化樓板結(jié)構(gòu)形式,在底下車庫(人防工程)中應(yīng)用廣泛。

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降低成本的主要途徑是: (1)降低結(jié)構(gòu)高度:采用常規(guī)車庫8.4米柱網(wǎng)和1.5米土及全火荷載進(jìn)行比較,整個(gè)結(jié)構(gòu)高度可達(dá)1000毫米(梁高約800毫米 250毫米);但模板可降低至580毫米(模板高度43毫米 150毫米)mm現(xiàn)澆層),結(jié)構(gòu)高度降低420mm。 (2)減少配筋量:安徽新型車庫塑料模殼密肋結(jié)構(gòu)本身節(jié)省了配筋量,但配筋量主要是通過使用樓層專用應(yīng)變有限元軟件進(jìn)行樓層設(shè)計(jì)。與PKPM設(shè)計(jì)相比,可以節(jié)省20%-30%的銅筋用量,當(dāng)然,由于設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)和水平不同,合理的鋼筋用量和布置也會(huì)有所不同。 (3)減少混凝土用量:模板和殼體形式的空隙率可達(dá)到51%左右(規(guī)范不允許超過55%),空隙率很高,可節(jié)約混凝土約30%。 (4)節(jié)省模板消耗:模具外殼本身是一種特殊形狀的模板,可新型車庫塑料模殼廠家以拆卸和重用。不需要把模板放在模殼下面,也節(jié)省了昂貴的木工時(shí)間。 (5)降低后處理成本:地板底部采用多肋結(jié)構(gòu)形式,一般在一個(gè)平面內(nèi),便于后處理和掛管敷設(shè),降低后處理成本。我公司整體翻轉(zhuǎn)塑料外殼去除后,表面非常光滑,可以直接噴漆,外形美觀,節(jié)省成本和人力。此外,殼體還具有降噪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

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