隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，綠色環(huán)保成為時(shí)代發(fā)展的潮流，在此背景下，建筑行業(yè)作為一個(gè)發(fā)展迅速的行業(yè)也是不能夠落后的，建筑材料在不斷的綠色化，建筑模板朝多樣化和輕型化快速發(fā)展的過程中，塑料模殼是繼木模板、竹膠合板模板、鋼模板之后新興的第四代混凝土模板，很好的滿足我們的需求，發(fā)展前景廣闊。但是有一點(diǎn)非常重要的就是建筑模殼的質(zhì)量了，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會造成漏料等很多其他問題，那么如何保證建筑模殼的質(zhì)量呢？一、模殼安裝前涂刷水溶性脫模劑，模殼結(jié)構(gòu)安裝縫隙可釘塑料條或橡膠條，以防漏漿。澆筑砼時(shí)不宜集中下料，以免模殼因受過大沖擊力而破損，模殼施工荷載不得過大。砼終凝后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止因水分蒸發(fā)而產(chǎn)生裂縫。拆模一般分二次拆模。待砼強(qiáng)度達(dá)到10Mpa方可拆除模殼。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可拆除支柱，但大跨主梁必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的。拆除方法是用1根φ14、長1250px的小橇棒橇動內(nèi)部的角鋼框（不能直接撬模殼）即可下落，模殼可周轉(zhuǎn)使用，最后拆除主龍骨與支撐系統(tǒng)。

模殼作為現(xiàn)澆密肋樓板施工的專用模板，是70年代由玻璃鋼模殼發(fā)展而來的。玻璃鋼模殼是用玻璃纖維制成，四角易磨損而露絲起毛，澆灌時(shí)易與混凝土粘在一起，難以拆模，影響重復(fù)利用。為了達(dá)到耐磨損的要求，需要增加樹脂(塑料)厚度，這樣會增加重量和提高價(jià)格，因此，玻璃鋼模殼不能被廣泛的應(yīng)用。80年代初期，我國研制了聚丙烯菱鎂模殼，并由中型發(fā)展到大型組合式模殼，形成了系列化。這種模殼具有強(qiáng)度高、耐磨損、不易老化、厚度均勻、四角無初應(yīng)力、韌性好、不易開裂等特點(diǎn)。1.修建模殼與一般樓板相比較，具有保溫、隔音的作用。而且剛度大、荷載大、整體性能好，樓板自重較輕，樓體自重減輕，梁、柱、根底配筋也削減，歸納造價(jià)下降。2.模殼肋梁的長、寬、高任意變化。設(shè)計(jì)師可根據(jù)樓板荷載的巨細(xì)精確算出梁、筋的高度，不需按周轉(zhuǎn)模殼的固定尺度設(shè)計(jì)。

建筑模殼調(diào)至施工現(xiàn)場前，由項(xiàng)目質(zhì)檢員對模殼進(jìn)行檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查模殼尺寸、強(qiáng)度、平整度等性能，避免破損及出現(xiàn)翹曲的模殼運(yùn)至施四川新型車庫模殼工現(xiàn)場。 1、建筑模殼現(xiàn)場安裝 梁底模鋪設(shè)完畢后，彈出中心線及模殼控制線，沿建筑模殼控制線粘貼雙面海綿條，模殼邊線與模殼控制線重合。對于翹曲嚴(yán)重的模殼及時(shí)更換，以新型車庫模殼價(jià)格免混凝土漏漿。 2、混凝土澆筑 在澆筑混凝土?xí)r存在爆模、跑模或模殼破裂而引起的質(zhì)量問題，會給裝修階段的處理造成困難。對澆筑過程中出現(xiàn)的爆模、跑?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理，將建筑模殼爆模、跑模處盡量頂回原位。

修建模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種東西式模板。它省去大梁，削減立柱，使得修建的有用空間大大添加，層高也相應(yīng)下降。與現(xiàn)澆樓板與一般樓板比較，修建模殼可下降混凝土與鋼材用量，大幅下降工程造價(jià)。模殼結(jié)構(gòu)技能特性：模殼與混凝土之間有較強(qiáng)的別離才干，它塑性較好，能夠跟著混凝土的溫度變形而變形。模殼施工工藝簡略，在樓板底模鋪好后，直接安放模殼，調(diào)整、固定模殼、最終綁扎小肋梁鋼筋即可。模殼施工速度快，在混凝土澆鑄后，模殼同混凝土別離在一起，不必拆模殼，省時(shí)省工。模殼施工次序：測量放線（軸線，肋中心線，必定立桿方位，找平）→搭設(shè)支撐立桿及程度桿→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脫離劑→放置模殼→綁扎鋼筋→澆筑砼，維護(hù)→拆模殼→拆支撐及主龍骨。

建筑塑料模殼樓蓋適用于：地上商場、車庫、圖書館、寫字樓等大空間多高層建筑；地下商場、地下停車場等大荷載建筑；抗力級別為5級、6級6B級的人防地下工程。建筑塑料模殼的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：1、降低層高，與普通梁板結(jié)構(gòu)相比，鋼筋混凝土密肋樓蓋剛度大，承載能力強(qiáng)，能有效降低層高100mm到400mm。從而降低工程造價(jià)。 2、節(jié)省材料，在同樣的荷載前提下，由于鋼筋混凝土密肋樓蓋自身的結(jié)構(gòu)形式，更能充分利用材料，樓蓋的剛度可達(dá)到同樣高度的實(shí)心樓蓋的0.8-1倍。從而可以大大節(jié)約混凝土用量和鋼筋用量?？缍仍?0米以上，每平方米可以節(jié)約混凝土用量0.1倍到0.3倍，可以節(jié)約鋼筋10到30公斤。3、減少模板工程量，使用現(xiàn)澆密肋樓蓋，一般塑料模殼下面不用鋪設(shè)模板，模殼安裝完畢后，兩盒子中間部分僅用模板。4、施工工藝簡單，施工速度快 塑料模殼施工工藝簡單，在混凝土澆注后，12天-15天即可拆模。5、塑料模殼整體性能好，具有良好的延性，抗震性能優(yōu)于普通梁板結(jié)構(gòu)。6、改善使用功能，樓蓋每一個(gè)藻井都具有吸音的作用，減少噪音污染，特別適用于對噪音污染要求比較嚴(yán)格的建筑，另外現(xiàn)澆密肋樓蓋外形美觀，具有很好的欣賞價(jià)值，藻井內(nèi)的燈飾可以實(shí)現(xiàn)良好的空間環(huán)境。

降低成本的主要途徑是： （1）降低結(jié)構(gòu)高度：采用常規(guī)車庫8.4米柱網(wǎng)和1.5米土及全火荷載進(jìn)行比較，整個(gè)結(jié)構(gòu)高度可達(dá)1000毫米（梁高約800毫米 250毫米）；但模板可降低至580毫米（模板高度43毫米 150毫米）mm現(xiàn)澆層），結(jié)構(gòu)高度降低420mm。 （2）減少配筋量：密肋結(jié)構(gòu)本身節(jié)省了配筋量，但配筋量主要是通過使用樓層專用應(yīng)變有限元軟件進(jìn)行樓層設(shè)計(jì)。與PKPM設(shè)計(jì)相比，可以節(jié)省20%-30%的銅筋用量，當(dāng)然，由于設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)和水平不同，合理的鋼筋用量和布置也會有所不同。 （3）減少混凝土用量：模板和殼體形式的空隙率可達(dá)到51%左右（規(guī)范不允許超過55%），空隙率很高，可節(jié)約混凝土約30%。 （4）節(jié)省模板消耗：模具外殼本身是一種特殊形狀的模板，可以拆卸和重用。不需要把模板放在模殼下面，也節(jié)省了昂貴的木工時(shí)間。 （5）降低后處理成本：地板底部采用多肋結(jié)構(gòu)形式，一般在一個(gè)平面內(nèi)，便于后處理和掛管敷設(shè)，降低后處理成本。我公司整體翻轉(zhuǎn)塑料外殼去除后，表面非常光滑，可以直接噴漆，外形美觀，節(jié)省成本和人力。此外，殼體還具有降噪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。