在建筑施工中，我們經(jīng)常會(huì)看到建筑塑料模殼的運(yùn)用，這種模殼的運(yùn)用有哪些實(shí)際的用途和優(yōu)勢(shì)呢？下面是行家的總結(jié)：首先，這種建筑模殼表面光潔平整，并且模板之間的鏈接拼接很嚴(yán)密，用在施工中填充混凝土，在脫模后，可以保證混凝土結(jié)構(gòu)的光潔度，不再需要進(jìn)行二次抹灰，可以節(jié)約不少的材料費(fèi)和施工費(fèi)用。其次，因?yàn)槭撬芰蠘?gòu)造，所以重量很輕，安裝方法很簡單，能夠適應(yīng)各種工藝操作，比如可以進(jìn)行鋸、釘，還可以進(jìn)行刨和鉆，可以根據(jù)施工建筑的需要進(jìn)行各種形狀的組建，不同的建筑支模都可以利用上這種材料。此外，還有一種一次性無機(jī)玻璃鋼模殼，適用于特殊的建筑施工要求。此外，目前所廣泛使用的建筑塑料模殼，還有很多其他方面的優(yōu)點(diǎn)，比如脫模工程簡單，因?yàn)槠渫庥^表面光潔，因此混凝土不會(huì)沾染到模板上，無需使用專業(yè)的脫模劑就可以輕松的把建筑模殼給取下來，模具后期的清潔工作也很簡單。

塑料殼是20世紀(jì)70年代由玻璃鋼殼發(fā)展而來的現(xiàn)澆帶肋樓蓋專用模板，玻璃鋼殼是由玻璃鋼制成的。四角容易磨損，露水蓬松。灌溉時(shí)很容易粘在混凝土上。模具拆卸困難，影響了模具的重復(fù)使用。為了滿足耐西安新型車庫模殼磨性的要求，需要增加樹脂（塑料）的厚度，這將增加部件，提高報(bào)價(jià)。因此，玻璃鋼殼體不能廣泛應(yīng)用。上世紀(jì)80年代初，我國發(fā)展了聚丙烯塑料模具殼，并從中型發(fā)展到大型組合模具殼，形成了一系列。這種模具具有強(qiáng)度高、耐磨、不易老化、厚度均勻、四角無初應(yīng)力、耐磨性好、不易開裂等特點(diǎn)。 現(xiàn)澆雙密肋結(jié)構(gòu)整體性好，剛度大，抗震能力強(qiáng)。由于脫模造型美觀新穎，可省略吊頂，后處理方便。地板下的每個(gè)沉箱都能起到吸聲作用。從施工角度看，影響建筑物施工速度的主要原因是混凝土達(dá)到模板足夠強(qiáng)度的時(shí)刻，即模板及其支撐系統(tǒng)必須固定在灌溉混凝土的方向上，直至混凝土達(dá)到所需強(qiáng)度。這樣，原來可以重復(fù)使用的設(shè)備就占用了很長時(shí)間。如果我們想加快施工進(jìn)度，就必須購買或租用大量的模板、支架和設(shè)備。但是新型車庫模殼廠家，聚丙烯塑料外殼可以選擇原模板法快速剝離的形式。外殼和5%的支撐系統(tǒng)可以在2？混凝土澆灌后第3天，在混凝土養(yǎng)護(hù)期間，支撐系統(tǒng)的減少不會(huì)引起板的變形。一般情況下，一層可以在7天內(nèi)完工，從而大大縮短了工期。這種塑料外殼可多次重復(fù)使用，施工方便，支護(hù)操作簡單，操作人員技能要求不高，有利于施工安排，脫模簡單。

模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種工具式模板。由于密肋樓板是由薄板和間距較小的單向或雙向密肋組成，因而，使用木模和組合式模板組拼成比較小的密肋梁模板難度較大，且不經(jīng)濟(jì)。由于模殼 與混凝土的接觸面呈碗形，人工拆模難度較大，模殼損壞較多，尤其是塑料模殼。氣動(dòng)拆模是在混凝土成型后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)同條件試塊強(qiáng)度達(dá)到9.8N/mm2后，用氣泵（一般工作壓力不少于0.7N/mm2）作能源，通過高壓皮管和氣槍，將氣送進(jìn)模殼的進(jìn)氣孔，由于氣壓作用，和模殼富有彈性的特點(diǎn)，使模殼能完好的與混凝土脫離，由人工輔助將模殼拆下。使模殼的周轉(zhuǎn)次數(shù)由30次提高到100次左右。

塑料翻模殼是一種用于壓制、擠出、注射、吹塑和低發(fā)泡成型的組合塑料模具。它主要由凹模組合底板、凹模組件和凹模組合卡板組成的變腔凹模組成，模塊化塑料模具是由凸模組合底板、凸模組件、凸模組合卡板組成的變芯凸模，腔截?cái)嘣蛡?cè)截?cái)嗄K板。它可以加工一系列不同形狀和尺寸的塑料零件。1。將模板、外殼吊至板面，分別堆放，避免集中荷載過大；2。模板和外殼鋪設(shè)前，安排工人清理板面，確保模板和外殼緊密接觸；3。根據(jù)事先彈好的網(wǎng)格線，安排兩人同時(shí)抬放；4。澆筑完畢后，安排專人調(diào)整模板和殼體，保證肋梁的平直度和截面尺寸。

塑料模殼中出現(xiàn)的主要問題以及解決方案塑料模殼是在我們建筑行業(yè)中應(yīng)用比較廣泛的，但是在施工過程中稍不注意就會(huì)出現(xiàn)一些漏洞，這些問題都是比較嚴(yán)重的，所以我們?cè)谑┕み^程中千萬要注意，保證安全。下面我們來分析下主要出現(xiàn)的問題以及具體解決方法有哪些。針對(duì)于拼縫不嚴(yán)的情況，我們需要改變拼縫的處理方法，使拼縫能夠保持緊密性，在施工之前，相關(guān)的施工人員應(yīng)該對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行鋼筋和模板的放樣，進(jìn)行模板的排列，計(jì)算塞縫目條的寬度；針對(duì)于出現(xiàn)塑料模殼位移的情況，因而我們需要采用相應(yīng)的固定方法。我們?cè)谶M(jìn)行鋪排的時(shí)候，應(yīng)該按照塑料模殼的中心線進(jìn)行鋪排，主要為了能夠減少位移的問題。針對(duì)于塑料模殼出現(xiàn)破損以及變形的問題，因此，我們應(yīng)在塑料模殼進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之后進(jìn)行相關(guān)的檢查和清理，如果發(fā)現(xiàn)不合格的模殼應(yīng)該實(shí)行退場(chǎng)處理，對(duì)于一些破損較為嚴(yán)重的塑料模殼，應(yīng)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換，通過多種措施以保證塑料模殼的質(zhì)量，確保施工的正常進(jìn)行。按照上面的方法來維護(hù)操作，我們就能很好的解決塑料模殼在施工過程中會(huì)出現(xiàn)的一些相關(guān)問題，這樣我們就能保證施工順利進(jìn)行。

建筑模殼調(diào)至施工現(xiàn)場(chǎng)前，由項(xiàng)目質(zhì)檢員對(duì)模殼進(jìn)行檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查模殼尺寸、強(qiáng)度、平整度等性能，避免破損及出現(xiàn)翹曲的模殼運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 1、建筑模殼現(xiàn)場(chǎng)安裝 梁底模鋪設(shè)完畢后，彈出中心線及模殼控制線，沿建筑模殼控制線粘貼雙面海綿條，模殼邊線與模殼控制線重合。對(duì)于翹曲嚴(yán)重的模殼及時(shí)更換，以免混凝土漏漿。 2、混凝土澆筑 在澆筑混凝土?xí)r存在爆模、跑模或模殼破裂而引起的質(zhì)量問題，會(huì)給裝修階段的處理造成困難。對(duì)澆筑過程中出現(xiàn)的爆模、跑模現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理，將建筑模殼爆模、跑模處盡量頂回原位。