模殼的技術(shù)性能：根據(jù)密肋樓板尺寸斷面，設(shè)計模殼的規(guī)格，平面尺寸一般為1000×1000mm，高度根據(jù)設(shè)計密肋樓蓋的高度而定。模殼由標(biāo)準(zhǔn)塑料單體組件采用螺栓連接而成，并在模殼四周用水平角鋼45°支撐，以提高整體剛度。模殼的承載力不小于3.75kN/m2，以承受砼自由散落時的沖擊荷載及泵送砼的沖擊力。塑料模殼施工支撐體系的組成，采用塑料模殼施工，其支撐采用以下三種方法：方法一支撐由鋼制底托、角鋼及木楞組成。先立門式腳手架，將梁、板底模板用鋼制底托托住并用木楔塞緊梁底木楞，木楞兩側(cè)固定通長角鋼各1根，其上部高度恰好控制在模殼底沿，模殼扣放于角鋼上，以便早拆模殼。拆模時先打出螺栓，拆下角鋼、底模，保留肋梁支撐。主龍骨是確保樓板肋梁平整的關(guān)鍵，龍骨由木方刨光而成。當(dāng)基層為樓板時，門式鋼管支撐應(yīng)鋪設(shè)在50×100mm的通長木方或槽鋼上，確保受力均勻。方法二采用獨立小流水支模體系，在每一密肋柱網(wǎng)內(nèi)，每隔2.4m×2.4m間距內(nèi)布置一個“十”字形支點，以此支點支撐一個獨立模殼支撐體系，底托斷開，以便早拆。用門架或碗扣式腳手架作密肋梁板支撐，用150mm×150mm木楞作支托，把十字頭直接置于模殼間50mm寬墊條標(biāo)高處，支桿相互拉接，拆模時先拆拉接件，再拆門架支撐，不拆木立柱及十字支頭組成的支撐體系。此法支拆方便，成本低，拆模后棱角方正，能保證質(zhì)量，并利于冬施。方法三在支寬肋梁模殼時，可利用鋼模板作支撐，這一方法施工方便，經(jīng)濟效益好。施工工藝：施工順序測量放線軸線，肋中心線，確定立桿位置，找平→搭設(shè)支撐立桿及水平桿→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脫離劑→放置模殼→綁扎鋼筋→澆筑砼，養(yǎng)護→拆模殼→拆支撐及主龍骨。

采用建筑模殼四大優(yōu)勢建筑相應(yīng)國家號召，走節(jié)能環(huán)保大道，采用高科技新型產(chǎn)品相應(yīng)國家號召，走節(jié)能環(huán)保大道一、由于建筑模殼中梁高度一般為L/25~30（L為梁的跨度）架梁L/8~12，由此可以節(jié)約60~70%的梁高，從而有以下優(yōu)點：A：在使用高度不變的情況下，可以降低層高400~800mm,從而節(jié)約1/5~8的砌體材料等。B：由于密肋的存在能夠均衡受力，使得建筑空間可以靈活分割二、由于模殼、密肋的使用，且模殼與混凝土構(gòu)件形成整體，長期參與結(jié)構(gòu)作用，從而有以下優(yōu)點：A：使得整個樓蓋構(gòu)件受力更加合理（更符合剛性板的假定）。B：樓板不易產(chǎn)生裂縫，不易產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。三、采用建筑模殼樓蓋較普通樓蓋自重每平米減少1.0~1.5KN,減少混凝土量節(jié)約20%~30%，使整個建筑自重減輕8~15%，從而有以下優(yōu)點：A：由于自重的減少可以使基礎(chǔ)造價節(jié)約6~12%。B：由于自重的減少可以節(jié)約主梁的用鋼量3~8%。C：由于建筑模殼的使用可以節(jié)約板的用鋼量60~80%。（不含肋梁鋼筋）四、建筑模殼是工廠化生產(chǎn)，從而有以下優(yōu)點：A：肋梁模板安裝完成后，直接放置在底板上即可，可操作性好。B：只需安裝肋梁底模，模殼直接安放所需時間較短。C：工廠化生產(chǎn)尺寸相對準(zhǔn)確，質(zhì)量輕、安裝方便、免拆模，工人勞動強度低，為施工現(xiàn)場節(jié)約時間。

模殼作為現(xiàn)澆密肋樓板施工的專用模板，是70年代由玻璃鋼模殼發(fā)展而來的。玻璃鋼模殼是用玻璃纖維制成，四角易磨損而露絲起毛，澆灌時易與混凝土粘在一起，難以拆模，影響重復(fù)利用。為了達到耐磨損的要求，需要增加樹脂(塑料)厚度，這樣會增加重量和提高價格，因此，玻璃鋼模殼不能被廣泛的應(yīng)用。80年代初期，我國研制了聚丙烯菱鎂模殼，并由中型發(fā)展到大型組合式模殼，形成了系列化。這種模殼具有強度高、耐磨損、不易老化、厚度均勻、四角無初應(yīng)力、韌性好、不易開裂等特點。1.修建模殼與一般樓板相比較，具有保溫、隔音的作用。而且剛度大、荷載大、整體性能好，樓板自重較輕，樓體自重減輕，梁、柱、根底配筋也削減，歸納造價下降。2.模殼肋梁的長、寬、高任意變化。設(shè)計師可根據(jù)樓板荷載的巨細(xì)精確算出梁、筋的高度，不需按周轉(zhuǎn)模殼的固定尺度設(shè)計。

模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種工具式模板。由于密肋樓板是由薄板和間距較小的單向或雙向密肋組成，因而，使用木模和組合式模板平頂山新型一次性模殼組拼成比較小的密肋梁模板難度較大，且不經(jīng)濟。由于模殼 與混凝土的接觸面呈碗形，人工拆模難度較大，模殼損壞較多，尤其是塑料模殼。氣動拆模是在混凝土成型后，根據(jù)現(xiàn)場同條件試塊強度達到9.8N/mm2后，用氣泵（一般工作新型一次性模殼租賃壓力不少于0.7N/mm2）作能源，通過高壓皮管和氣槍，將氣送進模殼的進氣孔，由于氣壓作用，和模殼富有彈性的特點，使模殼能完好的與混凝土脫離，由人工輔助將模殼拆下。使模殼的周轉(zhuǎn)次數(shù)由30次提高到100次左右。