塑料模殼施工工藝：施工次序丈量放線軸線，肋中心線，確認(rèn)立桿方位，找平→搭設(shè)支撐立桿及水平桿→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脫離劑→放置模殼→綁扎鋼筋→澆筑砼， 維護(hù)→拆模殼→拆支撐及主龍骨。注意事項(xiàng)：在梁底模上彈模殼方位線， 一個(gè)柱網(wǎng)格內(nèi)應(yīng)由中心向兩頭排放模殼，切忌由一端向另一端排放，避免發(fā)生累積差錯(cuò)，呈現(xiàn)兩頭肋不等的現(xiàn)象。放置模殼后，微調(diào)絲桿，先用眼觀測(cè)水平，再用水 準(zhǔn)儀檢測(cè)，使模殼間的水平差錯(cuò)小于 2mm. 用φ48 鋼管拉縱橫水平桿，縱向水平桿可固定和調(diào)整龍骨距離，水平桿是保證各支柱的安穩(wěn)和剛度的先決條件。沿縱長(zhǎng)方向設(shè)剪刀撐，須由底到頂接連設(shè)置，一起在水平方 向設(shè)水平剪刀撐。模殼裝置前涂刷水溶性脫模劑，模殼裝置縫隙可釘塑料條或橡膠條，以防漏漿。 澆筑砼時(shí)不宜會(huì)集下料，避免模殼因受過大沖擊力而破損，模殼施工荷載不得過大。 砼終凝后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，避免因水分蒸騰而發(fā)生裂縫。 拆模一般分二次拆模。待砼強(qiáng)度到達(dá) 10Mpa 方可撤除模殼。砼強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的 70時(shí)，方可撤除支柱，但大跨主梁有必要到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的 100. 長(zhǎng)撤除辦法是用 1 根φ14、 50cm的小橇棒橇動(dòng)內(nèi)部的角鋼框不能直接撬模殼即可下落，模殼可周轉(zhuǎn)運(yùn)用，最終撤除主龍骨與支撐體系。

（1）將氯化鎂和水以3：2的比例置入容器并攪拌，使氯化鎂完全溶解，制成波鎂度為26－30的溶液，備用。（2）將作為骨料的氧化鎂與稀土粉充分混合，備用。（3）將環(huán)氧樹脂置入容器，加入相應(yīng)的偶聯(lián)劑，攪拌均勻后倒人氯化鎂溶液使充分混合，再倒人骨料氧化鎂和稀土粉，充分?jǐn)嚢杈鶆蚴钩珊隣畹恼辰雍?。?）按欲制模殼的形狀和尺寸選定或制作模具，在模具表面涂上脫模劑。在涂有脫模劑的模具上均勻地涂復(fù)一層由步驟（3）制得的粘接糊，然后鋪設(shè)一層碳纖維布并壓實(shí)，再涂復(fù)一層粘接糊；如此反復(fù)操作多次直至達(dá)預(yù)定厚度為止，然后加壓（0．5MPa即可）、加溫至80－100℃并保溫30分鐘），成型后脫模。

塑料翻模殼是一種用于壓制、擠出、注射、吹塑和低發(fā)泡成型的組合塑料模具。它主要由凹模組合底板、凹模組件和凹模組合卡板組成的變腔凹模組成，模塊化塑料模具是由凸模組合底板、凸模組件、凸模組合卡威海新型車庫塑料模殼板組成的變芯凸模，腔截?cái)嘣蛡?cè)截?cái)嗄K板。它可以加工一系列不同形狀和尺寸的塑料零件。1。將模板、外殼吊至板面，分別堆放，避免集中荷載過大；2。模板和外新型車庫塑料模殼廠家殼鋪設(shè)前，安排工人清理板面，確保模板和外殼緊密接觸；3。根據(jù)事先彈好的網(wǎng)格線，安排兩人同時(shí)抬放；4。澆筑完畢后，安排專人調(diào)整模板和殼體，保證肋梁的平直度和截面尺寸。

工程密肋樓板采用建筑菱鎂模殼：（1）以改性聚丙乙烯塑料為基材，采用模壓注塑成型工藝制成。每個(gè)肋節(jié)采取4塊組裝成鋼塑結(jié)合的整體模殼。（2）建筑模殼的規(guī)格、數(shù)量根據(jù)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選用確定。（3）建筑模殼適用于周轉(zhuǎn)次數(shù)不多的工程。（4）建筑模殼表面要求光滑平整，不能有氣泡、空鼓和翹曲變形。模殼采用鋼管架或碗扣架支撐系統(tǒng)，支撐立桿橫距同密肋板間距，支撐立桿縱距為600～900mm；支撐立桿頂部設(shè)U形可調(diào)支撐頭，底部設(shè)可調(diào)底座。支撐頭上擱縱向龍骨，采用75mm×150mm薄壁鋼管或75mm×100mm木方，順縱向龍骨兩側(cè)設(shè)∟50×5角鋼，其上擱置塑料模殼。拆除時(shí)先拆除角鋼，模殼下降脫模，但肋底仍支撐在橫向木方上，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，直至密肋板混凝土達(dá)到整體拆除所要的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。